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公开(公告)号：CN115214852B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202211024360.6
申请日：2022-08-25
申请人： 福建省马尾造船股份有限公司
摘要： 本发明涉及船舶冷冻存储技术领域，尤其涉及一种船用金枪鱼冷冻储存舱，包括主甲板、干舱和盐水舱，干舱和盐水舱均设于主甲板下侧，干舱设于盐水舱上侧，干舱底部设有与盐水舱相连通的第一舱口；盐水舱顶部设有第二舱口；盐水舱设有预冷却装置，预冷却装置包括盐水和盐水冷却器，盐水舱内填充有盐水，盐水冷却器包括入口管道和出口管道，入口管道与盐水舱顶部连通，出口管道与盐水舱底部连通；干舱内设有冷冻盘管。通过盐水舱内的盐水与盐水冷却器的配合，使得鱼类能够快速预冷却；之后鱼类转移至干舱内，由干舱的主冷却装置进一步对鱼类冷却至第二温度；上述结构能够实现鱼类的快速冷却存储，满足大捕获量的船舶的鱼类冷冻存储需求。
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公开(公告)号：CN118457834A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410678814.4
申请日：2022-08-25
申请人： 福建省马尾造船股份有限公司
摘要： 本发明涉及船舶冷冻存储技术领域，尤其涉及一种多用途船用冷冻储存舱，包括主甲板、干舱和盐水舱，干舱和盐水舱均设于主甲板下侧，干舱设于盐水舱上侧，干舱底部设有与盐水舱相连通的第一舱口；盐水舱顶部设有第二舱口；盐水舱设有预冷却装置，预冷却装置包括盐水和盐水冷却器，盐水舱内填充有盐水，盐水冷却器包括入口管道和出口管道，入口管道与盐水舱顶部连通，出口管道与盐水舱底部连通；干舱内设有冷冻盘管。通过盐水舱内的盐水与盐水冷却器的配合，使得鱼类能够快速预冷却；之后鱼类转移至干舱内，由干舱的主冷却装置进一步对鱼类冷却至第二温度；上述结构能够实现鱼类的快速冷却存储，满足大捕获量的船舶的鱼类冷冻存储需求。
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公开(公告)号：CN115214852A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202211024360.6
申请日：2022-08-25
申请人： 福建省马尾造船股份有限公司
摘要： 本发明涉及船舶冷冻存储技术领域，尤其涉及一种船用金枪鱼冷冻储存舱，包括主甲板、干舱和盐水舱，干舱和盐水舱均设于主甲板下侧，干舱设于盐水舱上侧，干舱底部设有与盐水舱相连通的第一舱口；盐水舱顶部设有第二舱口；盐水舱设有预冷却装置，预冷却装置包括盐水和盐水冷却器，盐水舱内填充有盐水，盐水冷却器包括入口管道和出口管道，入口管道与盐水舱顶部连通，出口管道与盐水舱底部连通；干舱内设有冷冻盘管。通过盐水舱内的盐水与盐水冷却器的配合，使得鱼类能够快速预冷却；之后鱼类转移至干舱内，由干舱的主冷却装置进一步对鱼类冷却至第二温度；上述结构能够实现鱼类的快速冷却存储，满足大捕获量的船舶的鱼类冷冻存储需求。
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公开(公告)号：CN114104210A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111528065.X
申请日：2021-12-14
申请人： 福建省马尾造船股份有限公司
摘要： 本发明公开一种海上风电运维母船，包括位于船舶内底板下方的压载舱，压载舱包括海水压载舱和重压载舱，所述重压载舱分布在远离船舶中轴线的位置，海水压载舱分布在靠近船舶中轴线的位置。可以看出本发明的有益效果在于：增加固定压载的船舶重心高度低于未增加固定压载的船舶重心高度，且减少了船舶的横向自由液面惯性矩，提高了船舶初稳性高，进而提高船舶的完整稳性与破舱稳性，且固定压载舱降低了区域破损的进水量，从而提高了船舶破舱稳性的分舱指数，增大了船舶破舱的安全性。此外，增大船舶的绕船长方向的惯性半径，使船舶的横摇周期增大，使船舶的横摇周期更加远离目的海域的波浪周期，减少船舶的摇晃程度，提高了船舶的耐波性。
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公开(公告)号：CN216332624U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123141783.X
申请日：2021-12-14
申请人： 福建省马尾造船股份有限公司
摘要： 本实用新型公开一种海上风电运维母船，包括位于船舶内底板下方的压载舱，压载舱包括海水压载舱和重压载舱，所述重压载舱分布在远离船舶中轴线的位置，海水压载舱分布在靠近船舶中轴线的位置。可以看出本实用新型的有益效果在于：增加固定压载的船舶重心高度低于未增加固定压载的船舶重心高度，且减少了船舶的横向自由液面惯性矩，提高了船舶初稳性高，进而提高船舶的完整稳性与破舱稳性，且固定压载舱降低了区域破损的进水量，从而提高了船舶破舱稳性的分舱指数，增大了船舶破舱的安全性。此外，增大船舶的绕船长方向的惯性半径，使船舶的横摇周期增大，使船舶的横摇周期更加远离目的海域的波浪周期，减少船舶的摇晃程度，提高了船舶的耐波性。
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公开(公告)号：CN216642104U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202122616352.8
申请日：2021-10-28
申请人： 福建省马尾造船股份有限公司
IPC分类号： E21C50/02
摘要： 本实用新型涉及采矿技术领域，具体涉及一种深海采矿船，包括主船体，主船体上设有辅助矿物切割机、碎矿机和矿物收集机，主船体开设有垂向贯穿于主船体的月池，月池的中部设有运输总管，主船体的内部设有多个货舱，多个货舱对称设置在月池的两端，货舱的上部设有传送带，传送带与运输总管连接；货舱的一侧设有多个液压门，液压门的一侧设有输送装置。本实用新型在在采矿的过程中将矿石破碎成矿石颗粒，在通过运输总管与矿物收集机连接将矿石颗粒从海里运输后通过传送带储存在多个货舱内，运输效率高，可节省大量的运力以及采矿成本；货舱从上到下设有多个液压门，避免过多的矿石颗粒落入导致运输装置无法运输甚至损坏。
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