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公开(公告)号：CN114417235A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210042730.2
申请日：2022-01-14
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开一种基于绿色建筑工程项目政企合作的协同激励方法，利用他们通过协同合作产生的协同效应价值的双向互惠特性来实现，这种双向互惠特性可以让政企双方切身体会到自己的价值效用，有利于双方减少合作成本，满足了双方利益诉求目标，通过基于这种1+1>2的价值效应进行激励，更能减少合作中的利益纠纷，提升合作动力。同时解决政企之间信息不对称的盲点问题，实现了政府只要以少的激励投入就会产生较大的效益价值，提高建筑企业绿色建造的积极性，更有利于强化绿色建筑标杆企业的带头作用，增加绿色建筑运行标识性项目数量，更进一步地促进了建筑行业的绿色发展。
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公开(公告)号：CN108022415B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201711247432.2
申请日：2017-12-01
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 刘林 , 邹复民 , 蒋新华 , 陈群 , 沈和林 , 罗祥瑞 , 卢圣武 , 赖宏图 , 廖律超 , 康兴斌 , 陈韫 , 庞亚雪 , 高思琦 , 汪俊民 , 苏鑫 , 朱铨 , 方卫东 , 胡蓉 , 徐翔 , 甘振华 , 陈子标
Abstract: 本发明提供的一种基于BIM的围海造地的报警方法及终端，采集围海造地的历史数据，形成监测数据；根据所述监测数据，得到报警值区域以及不同的报警值；采集围海造地的实时数据，根据所述实时数据和所述报警值区域确定所述实时数据是否落入报警值区域，若是，则根据所述实时数据和所述不同的报警值确定警报的级别并报警，改变了传统的检测到实时数据落入报警值区域即进行报警，在破坏发生前自动的将危险分级，并进行不同级别的报警。
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公开(公告)号：CN108764610A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810324765.9
申请日：2018-04-12
Applicant: 福建工程学院
CPC classification number: G06Q10/06313 , G06Q10/103
Abstract: 本发明提供一种基于大数据的标准工艺工程项目施工管理方法、存储介质，方法包括S1：依据海量的工艺工程项目施工标准数据和标准施工工法信息生成标准工艺工程项目施工管理数据库；S2：获取对应指定项目的项目基本信息后，依据所述数据库生成与指定项目对应的管理平台；管理平台包括清单编辑模块、预算管理模块、进度管理模块以及信息推送模块。本发明利用大数据技术，通过海量工程项目归集标准化施工工艺及工作流程，对项目成本、进度、质控、管理岗位工作内容，实现质量标准化管控模式下的工程项目施工管理系统，为施工现场管理及建筑施工企业项目管理提供帮助。
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公开(公告)号：CN106959463A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710223405.5
申请日：2017-04-07
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 刘林 , 邹复民 , 蒋新华 , 赖宏图 , 廖律超 , 康兴斌 , 陈韫 , 庞亚雪 , 高思琦 , 汪俊民 , 苏鑫 , 朱铨 , 方卫东 , 胡蓉 , 徐翔 , 甘振华 , 陈子标
IPC: G01T1/02
CPC classification number: G01T1/02
Abstract: 本发明公开了一种基于浮动车技术的核辐射监测方法及其系统，方法包括：车载终端采集浮动车的行车数据，并将所述行车数据发送至数据服务中心，所述行车数据包括位置信息、时间信息和核辐射剂量；数据服务中心将预设的核辐射监测区域划分为多个子区域；根据行车数据中的位置信息，匹配得到所述行车数据对应的子区域，并将所述行车数据存储到所述对应的子区域的区域行车数据集；获取一子区域的区域行车数据集中的行车数据，并根据时间信息和核辐射剂量，分析得到所述一子区域的区域监测数据。本发明将浮动车技术应用于核辐射监测，具有可靠性高、覆盖区域广、成本低等特点，大大提高了监测效率。
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公开(公告)号：CN103050012A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201310011042.0
申请日：2013-01-11
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/048
Abstract: 本发明提供一种基于浮动车技术的道路养护信息采集方法，包括如下步骤：浮动车在行驶过程中以一固定周期采集其位置、速度、震动频率、刹车频率以及时间信息，得到行车数据序列，并传送到数据中心；数据中心对行驶道路分段得到路段集，统计路段集中各路段的平均震动频率和平均刹车频率信息，进行存储及定期更新维护；数据中心通过统计分析路段平均震动频率和平均刹车频率得到道路养护监测路段，浮动车对道路养护监测路段进行拍照监测得到监测数据信息；浮动车将监测数据信息传送到数据中心，数据中心再将监测数据信息存储到道路养护监测信息库中。本发明方法获取的信息准确度高，且能大幅提升道路设施维护管理工作的效率与性价比。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103050006A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201210573984.3
申请日：2012-12-26
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明提供一种基于浮动车技术的城市高架桥识别方法，步骤如下：利用浮动车车载信息终端在车辆行驶过程中定期采集行车信息，并通过移动蜂窝通信技术传送到数据中心；数据中心获取车辆位置信息所属的路段，并将行车信息存储到行车路段数据库中各路段对应位置；按路段并以该路段行车信息中的速度为速度值样本进行统计分析，若速度变量服从正态分布，且速度变量呈两个不同参数的正态分布且两个正态分布的期望的差值大于预设的速度阈值，则可判断该路段为高架桥路段并将此高架桥路段加入高架桥路段集；将高架桥路段集合进行拟合得到一条完整高架桥信息。本发明克服了现有技术无法自动识别高架桥的问题，提供一种便捷、可靠的交通信息服务。
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公开(公告)号：CN108764610B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201810324765.9
申请日：2018-04-12
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明提供一种基于大数据的标准工艺工程项目施工管理方法、存储介质，方法包括S1：依据海量的工艺工程项目施工标准数据和标准施工工法信息生成标准工艺工程项目施工管理数据库；S2：获取对应指定项目的项目基本信息后，依据所述数据库生成与指定项目对应的管理平台；管理平台包括清单编辑模块、预算管理模块、进度管理模块以及信息推送模块。本发明利用大数据技术，通过海量工程项目归集标准化施工工艺及工作流程，对项目成本、进度、质控、管理岗位工作内容，实现质量标准化管控模式下的工程项目施工管理系统，为施工现场管理及建筑施工企业项目管理提供帮助。
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公开(公告)号：CN108022415A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711247432.2
申请日：2017-12-01
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 刘林 , 邹复民 , 蒋新华 , 陈群 , 沈和林 , 罗祥瑞 , 卢圣武 , 赖宏图 , 廖律超 , 康兴斌 , 陈韫 , 庞亚雪 , 高思琦 , 汪俊民 , 苏鑫 , 朱铨 , 方卫东 , 胡蓉 , 徐翔 , 甘振华 , 陈子标
Abstract: 本发明提供的一种基于BIM的围海造地的报警方法及终端，采集围海造地的历史数据，形成监测数据；根据所述监测数据，得到报警值区域以及不同的报警值；采集围海造地的实时数据，根据所述实时数据和所述报警值区域确定所述实时数据是否落入报警值区域，若是，则根据所述实时数据和所述不同的报警值确定警报的级别并报警，改变了传统的检测到实时数据落入报警值区域即进行报警，在破坏发生前自动的将危险分级，并进行不同级别的报警。
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公开(公告)号：CN103050006B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210573984.3
申请日：2012-12-26
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明提供一种基于浮动车技术的城市高架桥识别方法，步骤如下：利用浮动车车载信息终端在车辆行驶过程中定期采集行车信息，并通过移动蜂窝通信技术传送到数据中心；数据中心获取车辆位置信息所属的路段，并将行车信息存储到行车路段数据库中各路段对应位置；按路段并以该路段行车信息中的速度为速度值样本进行统计分析，若速度变量服从正态分布，且速度变量呈两个不同参数的正态分布且两个正态分布的期望的差值大于预设的速度阈值，则可判断该路段为高架桥路段并将此高架桥路段加入高架桥路段集；将高架桥路段集合进行拟合得到一条完整高架桥信息。本发明克服了现有技术无法自动识别高架桥的问题，提供一种便捷、可靠的交通信息服务。
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公开(公告)号：CN103050012B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201310011042.0
申请日：2013-01-11
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/048
Abstract: 本发明提供一种基于浮动车技术的道路养护信息采集方法，包括如下步骤：浮动车在行驶过程中以一固定周期采集其位置、速度、震动频率、刹车频率以及时间信息，得到行车数据序列，并传送到数据中心；数据中心对行驶道路分段得到路段集，统计路段集中各路段的平均震动频率和平均刹车频率信息，进行存储及定期更新维护；数据中心通过统计分析路段平均震动频率和平均刹车频率得到道路养护监测路段，浮动车对道路养护监测路段进行拍照监测得到监测数据信息；浮动车将监测数据信息传送到数据中心，数据中心再将监测数据信息存储到道路养护监测信息库中。本发明方法获取的信息准确度高，且能大幅提升道路设施维护管理工作的效率与性价比。
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