公开(公告)号：CN114536894A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202210177094.4

申请日：2022-02-25

Applicant: 福建和其祖林业科技有限公司

Inventor： 郑忠福 ,  陈复明 ,  俞艳 ,  韩善宇 ,  尤永生 ,  王戈

IPC: B32B21/04 ,  B27D1/04 ,  B32B5/02 ,  B32B7/12 ,  B32B9/00 ,  B32B9/04 ,  B32B21/10 ,  B32B21/14 ,  B32B25/00 ,  B32B25/10 ,  B32B33/00 ,  B32B37/06 ,  B32B37/10 ,  B32B37/12 ,  B61D17/10

Abstract: 本发明公开了一种轻质减震型动车/地铁车厢底板的制备方法，该方法为：首先从上到下按木质单板A、木质单板B、无纺布、木质单板A、木质单板B、木质单板A、木质单板C、木质单板B、无纺布、木质单板A、木质单板B、木质单板A的顺序组坯，然后热压成型，得到木基复合基材；然后与竹炭板冷压成型，得到竹基复合板材；再在竹基复合板材的最外层木质单板A外均匀喷涂防护涂层，得到轻质减震型动车/地铁车厢底板。本发明通过热压和冷压相结合的方法，将不同的木质单板、无纺布、竹炭板按照一定的组坯顺序进行复合，制得符合技术规范要求的复合板材，该复合板材具有良好的阻尼减震性能和质量轻等优点，并且同时具有阻燃、净醛和耐候等功能。