川崎KMX15RA多路阀右行走联流道优化结构

    公开(公告)号:CN102943913B

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201210480234.1

    申请日:2012-11-23

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种川崎KMX15RA多路阀右行走联流道优化结构,包括多路阀阀体,所述多路阀右行走联的主进油口到两个工作油口之间具有一C-D段公共流道,所述C-D段公共流道由两侧的外凸弧形侧壁和外凸拐角形侧壁QKR构成,所述外凸拐角形侧壁QKR在拐角处具有圆弧形倒角,以降低C-D段公共流道的压力损失。该结构有利于降低该多路阀右行走联内流道的压力损失。

    川崎KMX15RA多路阀右行走联流道优化结构

    公开(公告)号:CN102943913A

    公开(公告)日:2013-02-27

    申请号:CN201210480234.1

    申请日:2012-11-23

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种川崎KMX15RA多路阀右行走联流道优化结构,包括多路阀阀体,所述多路阀右行走联的主进油口到两个工作油口之间具有一C-D段公共流道,所述C-D段公共流道由两侧的外凸弧形侧壁和外凸拐角形侧壁QKR构成,所述外凸拐角形侧壁QKR在拐角处具有圆弧形倒角,以降低C-D段公共流道的压力损失。该结构有利于降低该多路阀右行走联内流道的压力损失。

    川崎KMX15RA多路阀右行走联新型流道结构

    公开(公告)号:CN202927196U

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201220625071.7

    申请日:2012-11-23

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种川崎KMX15RA多路阀右行走联新型流道结构,包括多路阀阀体,所述多路阀右行走联的主进油口到两个工作油口之间具有一C-D段公共流道,所述C-D段公共流道由两侧的外凸弧形侧壁和外凸拐角形侧壁QKR构成,所述外凸拐角形侧壁QKR在拐角处具有圆弧形倒角,以降低C-D段公共流道的压力损失。该结构有利于降低该多路阀右行走联内流道的压力损失。

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