公开(公告)号：CN110240454A

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201910692957.X

申请日：2019-07-30

申请人： 福州大学

发明人： 陈伟宏 ,  陈世伟 ,  刘成军

IPC分类号： C04B28/04 ,  E01C7/14 ,  C04B111/72

摘要： 一种使用原生纤维水泥基修补材料修复混凝土路面的方法，包括以下步骤：施工开始前先进行水泥基复合材料的配合比实验，并进行实验验证，得到水泥基复合材料的最优配合比；旧水泥混凝土路面碎石化，通过冲击设备一次性将整体水泥混凝土路面板破碎为碎块，使路面板由整体工作状态转化为粒料类结合体工作状态；路面破碎完成后进行压实，保证破碎层稳定性及平整性，从而实现旧混凝土板由旧面层板向新路面基层转化；根据水泥基复合材料的最优配合比制备原生纤维水泥基复合材料，浇筑并振捣抹平；1小时后进行盖土工布洒水养护。使用该材料对破损路面进行修复，可改善混凝土路面由于自身脆性导致的断板，冲断现象，避免宽大裂缝出现，提高路面耐久性。

公开(公告)号：CN211395216U

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN201921209855.X

申请日：2019-07-30

申请人： 福州大学

发明人： 陈伟宏 ,  陈世伟 ,  刘成军

IPC分类号： E01C7/14 ,  C04B28/04 ,  C04B111/72

摘要： 本实用新型涉及一种采用原生纤维水泥基复合材料修复的路面结构，包括原水泥混凝土路面级配碎石底基层，所述原水泥混凝土路面级配碎石底基层的上侧设置有原水泥混凝土路面水泥稳定碎石基层，其特征在于，所述原水泥混凝土路面水泥稳定碎石基层的上侧设置有旧混凝土板破碎层，所述旧混凝土板破碎层的上侧铺设有采用原生纤维水泥基复合材料制成的修复面层。该路面结构采用原生纤维水泥基复合材料对破损路面进行修复，可改善混凝土路面由于自身脆性导致的断板，冲断现象，避免宽大裂缝出现，提高路面耐久性，并且其机械强度高且强度上升快，适合应用于高速路面、桥梁路面、机场路面以及农村公路等各种工程抢修中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利