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公开(公告)号:CN106163967A
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201480076489.9
申请日:2014-02-27
Abstract: 一种上部回转体(16),搭载于起重机的下部主体(12),并包括:回转框架(20),以自由回转的方式搭载于下部主体(12);以及动臂(40),以自由起伏的状态设置于回转框架(20),其中,回转框架(20)具备:一对安装支架(39、39),动臂(40)的末端部被安装在该一对安装支架上以便让所述动臂(40)能自由起伏;以及主框架(21),一对安装支架(39、39)在上部回转体(16)的左右方向上隔开间隔地设置于该主框架,主框架(21)在与左右方向正交的上部回转体(16)的前后方向上的尺寸小于主框架(21)在左右方向上的尺寸。
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公开(公告)号:CN109071190B
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201780019506.9
申请日:2017-03-30
Applicant: 神钢建机株式会社
Abstract: 既能抑制车辆的重量增加,又能提高工程机械的起重能力。从侧方观察回转框架(1)时,从动臂脚部(5)到回转轴承(22)的前侧部分设有第一强化构件(11),从动臂脚部(5)到桅杆脚部(6)设有第二强化构件(12),从桅杆脚部(6)到回转轴承(22)的后侧部分设有第三强化构件(13)。另外,从位于回转框架(1)的上端部的位置且位于回转轴承(22)的后部上方的中间区域(M)到回转轴承(22)的前侧部分设有第四强化构件(14),从中间区域(M)到回转轴承(22)的后侧部分设有第五强化构件(15)。
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公开(公告)号:CN109071190A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201780019506.9
申请日:2017-03-30
Applicant: 神钢建机株式会社
Abstract: 既能抑制车辆的重量增加,又能提高工程机械的起重能力。从侧方观察回转框架(1)时,从动臂脚部(5)到回转轴承(22)的前侧部分设有第一强化构件(11),从动臂脚部(5)到桅杆脚部(6)设有第二强化构件(12),从桅杆脚部(6)到回转轴承(22)的后侧部分设有第三强化构件(13)。另外,从位于回转框架(1)的上端部的位置且位于回转轴承(22)的后部上方的中间区域(M)到回转轴承(22)的前侧部分设有第四强化构件(14),从中间区域(M)到回转轴承(22)的后侧部分设有第五强化构件(15)。
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公开(公告)号:CN106163967B
公开(公告)日:2017-11-21
申请号:CN201480076489.9
申请日:2014-02-27
Abstract: 一种上部回转体(16),搭载于起重机的下部主体(12),并包括:回转框架(20),以自由回转的方式搭载于下部主体(12);以及动臂(40),以自由起伏的状态设置于回转框架(20),其中,回转框架(20)具备:一对安装支架(39、39),动臂(40)的末端部被安装在该一对安装支架上以便让所述动臂(40)能自由起伏;以及主框架(21),一对安装支架(39、39)在上部回转体(16)的左右方向上隔开间隔地设置于该主框架,主框架(21)在与左右方向正交的上部回转体(16)的前后方向上的尺寸小于主框架(21)在左右方向上的尺寸。
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