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公开(公告)号：CN118862601B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411368197.4
申请日：2024-09-29
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10
Abstract: 本申请适用于地震分析技术领域，提供了一种震后简支梁桥网络损伤评估方法、装置及终端设备。该方法包括：确定震源参数、简支梁桥模型参数和地质条件参数；根据震源参数、地质条件参数、桥墩高程和桥墩地理位置进行地震动模拟，对地震动模拟结果中0‑5Hz地震波进行处理，得到简支桥梁的各个桥墩点位在多个时刻的加速度；根据简支梁桥模型参数建立简支梁桥的有限元简化模型；根据有限元简化模型和各个桥墩点位在多个时刻的加速度对高架桥网络进行时程分析，得到高架桥网络的地震响应数据；根据高架桥网络的地震响应数据确定简支梁桥的相对位移，并根据相对位移确定桥墩底部的曲率；根据桥墩底部的曲率确定简支梁桥的损伤等级。本申请能够提高对震后桥梁损伤等级评估的准确度和效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115325090A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210955476.5
申请日：2022-08-10
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: F16F15/02 , F16F15/067 , F16F13/00
Abstract: 本发明公开了一种用于中小型飞轮储能系统的减振缓冲装置，包括筒状结构的第一安装座和第二安装座，第一安装座的内圈过盈配合有第二安装座，第二安装座的内圈过盈配合有轴承，轴承的内圈过盈配合有飞轮的转轴，第二安装座的内外壁之间开设有环形结构的安装腔，安装腔内部设有径向减振单元；第一安装座的内部设有固定板，固定板的顶面设有若干个第二阻尼器，且固定板贯穿安装有缓冲杆，轴承的底面设有压板，压板的底面与缓冲杆的顶端相接触，缓冲杆的底端连接有轴向减振单元，本发明可在径向和轴向方向上对飞轮工作时产生的振动进行缓冲，从而起到防护作用，保证了飞轮的持续稳定工作，适用于飞轮储能系统技术领域。
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公开(公告)号：CN118862601A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411368197.4
申请日：2024-09-29
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10
Abstract: 本申请适用于地震分析技术领域，提供了一种震后简支梁桥网络损伤评估方法、装置及终端设备。该方法包括：确定震源参数、简支梁桥模型参数和地质条件参数；根据震源参数、地质条件参数、桥墩高程和桥墩地理位置进行地震动模拟，对地震动模拟结果中0‑5Hz地震波进行处理，得到简支桥梁的各个桥墩点位在多个时刻的加速度；根据简支梁桥模型参数建立简支梁桥的有限元简化模型；根据有限元简化模型和各个桥墩点位在多个时刻的加速度对高架桥网络进行时程分析，得到高架桥网络的地震响应数据；根据高架桥网络的地震响应数据确定简支梁桥的相对位移，并根据相对位移确定桥墩底部的曲率；根据桥墩底部的曲率确定简支梁桥的损伤等级。本申请能够提高对震后桥梁损伤等级评估的准确度和效率。
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公开(公告)号：CN217632568U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221313143.4
申请日：2022-05-27
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道衬砌排水装置，涉及工程排水技术领域，包括底板，所述底板的上端固定有支撑壳，所述支撑壳的内部设置有进水槽和导水槽，所述底板的内部设置有主槽，所述进水槽、导水槽和主槽连通，所述进水槽的内部插接有导水板，所述导水板的表面卡接有固定装置，本实用新型通过在支撑壳的表面设置有进水槽和导水槽，使土壤中下渗的水能顺着管道流出，降低隧道顶部土壤的重量，保证隧道的安全，导水板能避免水向下流动，保证隧道底部土壤的稳定。
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公开(公告)号：CN218330061U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222920893.4
申请日：2022-11-03
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本实用新型公开了一种海底隧道涌水量预测实验装置，包括底板，通过设置液位传感器对箱体内的涌水进行传感测量，进而涌水量计算和预测的结果以电信号的形式输送至显示器上进行显示，进一步人员通过打开箱体出水管上的阀门，进而涌水会通过出水管导入至收集槽中，进一步通过通过启动称重传感器将装有涌水的收集槽的重量进行称重，并将称重结果以电信号的方式发送给显示器进行显示出来，人员可将此次称重结果记录下来，随后人员可通过再次观察收集槽上的刻度线对涌水进行容积进行观察并记录，装置通过多种方式对定量单位的涌水量进行预测试验，降低了涌水量的实验预测难度，进一步提高装置对涌水量实验预测的效果。
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公开(公告)号：CN217400908U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221326058.1
申请日：2022-05-30
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道管节间密封结构，涉及隧道管节密封技术领域，包括两个管节，两个所述管节内侧连接处设有两个第一弧形内衬和两个第二弧形内衬，两个所述第一弧形内衬之间设有两个支撑机构，所述支撑机构包括壳体，所述壳体顶部和底部分别设有一个螺纹顶杆，所述壳体顶端和底端分别通过轴承活动连接有一个螺母，所述壳体靠近第二弧形内衬的一侧固定设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆外端套设有螺纹套筒，所述螺纹套筒远离壳体的一端通过轴承活动连接有顶杆，通过支撑机构使得两个第一弧形内衬和两个第二弧形内衬分别被顶住并贴合在两个管节之间的连接处，使得管节间被有效的密封处理，减少了后续的渗水维修工作。
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