公开(公告)号：CN102239067B

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN200980148823.6

申请日：2009-12-03

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 铃木健 ,  水岛贵之

IPC: B60Q3/02

CPC classification number: B60Q3/51

Abstract: 一种车室灯的安装结构，有助于降低成本并提高生产率。车室灯的安装结构包括：具有第一卡孔的外壳(11)；设置有灯用开口(13a)的顶棚(13)；内壳(12)，具有面向外壳(11)的第一卡孔(11g)并与该第一卡孔(11g)接合的卡钩(12g)，还具有第二卡钩(12n)；以及加强部(15)，具有面向内壳(12)的第二卡钩(12n)并与该第二卡钩(12n)接合的卡孔(15h)。通过将内壳(12)的卡钩(12g)经由顶棚(13)中的灯用开口(13a)与外壳(11)的卡孔(11g)接合，使顶棚(13)固定在外壳(11)与内壳(12)之间。内壳(12)的外周上的托架部(12b)形成为顶棚(13)的上侧的形状。

公开(公告)号：CN102239067A

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN200980148823.6

申请日：2009-12-03

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 铃木健 ,  水岛贵之

IPC: B60Q3/02

CPC classification number: B60Q3/51

Abstract: 一种车室灯的安装结构，有助于降低成本并提高生产率。车室灯的安装结构包括：具有第一卡孔的外壳(11)；设置有灯用开口(13a)的顶棚(13)；内壳(12)，具有面向外壳(11)的第一卡孔(11g)并与该第一卡孔(11g)接合的卡钩(12g)，还具有第二卡钩(12n)；以及加强部(15)，具有面向内壳(12)的第二卡钩(12n)并与该第二卡钩(12n)接合的卡孔(15h)。通过将内壳(12)的卡钩(12g)经由顶棚(13)中的灯用开口(13a)与外壳(11)的卡孔(11g)接合，使顶棚(13)固定在外壳(11)与内壳(12)之间。内壳(12)的外周上的托架部(12b)形成为顶棚(13)的上侧的形状。

公开(公告)号：CN115202049B

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202210359559.8

申请日：2022-04-06

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 胜亦康裕 ,  三好勇气 ,  板花功欣 ,  石神卓也 ,  水岛贵之

IPC: G02B27/01

Abstract: 本发明提供一种车辆用显示装置，其能够抑制为了将显示面板组装于壳体而对该显示面板向下方按压的力。车辆用显示装置(1)中，卡止机构(20)具有：第一支承部(21)，其对显示面板(11)的第一端部(11a)进行支承；和第二支承部(22)，其设置于第一方向上的与第一支承部(21)相反的一侧，且在光轴方向上位于与第一支承部(21)相对不同的位置。第二支承部(22)具有在支承状态下对显示面板(11)施力的一对施力部(25)和对显示面板(11)的第二端部(11b)的下表面进行承接的第一承接部(27)。各施力部(25)形成为从光轴方向观察呈S字状弯曲，在与固定端部(31)相反的一侧的端部形成的末端部(33)具有在支承状态下从抵接面(33a)向显示面板(11)侧突出并在与第一承接部(27)之间将显示面板(11)的第二端部(11b)夹持的第二承接部(33b)。

公开(公告)号：CN115202048A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202210359270.6

申请日：2022-04-06

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 村田直久 ,  水岛贵之

IPC: G02B27/01 ,  G02B3/02

Abstract: 本发明提供一种能够提高在驾驶员的前方显示的虚像的视觉辨认性的车辆用显示装置。车辆用显示装置(1)具备：一个光源(12)；显示设备(11)，其利用从光源(12)入射的光来射出显示光(L)；第一透镜(14)，其使来自光源(12)的光朝向显示设备(11)偏光；以及第二透镜(15)，其配置在第一透镜(14)与显示设备(11)之间，将被第一透镜(14)偏光的光朝向显示设备(11)配光。第一透镜(14)的出射面(14b)由与一个光源(12)对应的一个凸状的弯曲面形成。第二透镜(15)的出射面(15b)朝向显示设备(11)侧凸状地弯曲而形成，并具有多个微小透镜曲面(20)。

公开(公告)号：CN118938477A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202410460714.4

申请日：2024-04-17

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 三好勇气 ,  胜亦康裕 ,  山中晶 ,  佐野裕史 ,  石神卓也 ,  水岛贵之

IPC: G02B27/01 ,  G02F1/1333 ,  G02F1/13357 ,  B60K35/00 ,  B60K35/60 ,  B60K35/50 ,  B60K35/23

Abstract: 提出显示单元和车载显示装置。显示单元发射显示图像，显示图像包括待被投影到设置在车辆中的投影目标构件上的显示光。显示单元包括：透镜以及壳体，透镜包括透镜主体和从透镜主体的边缘部分突出的第一支撑部分；壳体具有被配置为容纳所述第一支撑部分的空间，并且通过将第一支撑部分装配到空间中来保持透镜。

公开(公告)号：CN115202049A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202210359559.8

申请日：2022-04-06

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 胜亦康裕 ,  三好勇气 ,  板花功欣 ,  石神卓也 ,  水岛贵之

IPC: G02B27/01

Abstract: 本发明提供一种车辆用显示装置，其能够抑制为了将显示面板组装于壳体而对该显示面板向下方按压的力。车辆用显示装置(1)中，卡止机构(20)具有：第一支承部(21)，其对显示面板(11)的第一端部(11a)进行支承；和第二支承部(22)，其设置于第一方向上的与第一支承部(21)相反的一侧，且在光轴方向上位于与第一支承部(21)相对不同的位置。第二支承部(22)具有在支承状态下对显示面板(11)施力的一对施力部(25)和对显示面板(11)的第二端部(11b)的下表面进行承接的第一承接部(27)。各施力部(25)形成为从光轴方向观察呈S字状弯曲，在与固定端部(31)相反的一侧的端部形成的末端部(33)具有在支承状态下从抵接面(33a)向显示面板(11)侧突出并在与第一承接部(27)之间将显示面板(11)的第二端部(11b)夹持的第二承接部(33b)。