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公开(公告)号:CN101058153B
公开(公告)日:2012-11-07
申请号:CN200710105544.4
申请日:2003-09-10
申请人: 百得有限公司
CPC分类号: F16D7/10 , B23Q11/04 , B25D2211/003 , B25F5/00 , F16D7/08 , F16D43/206 , F16D43/208
摘要: 一种手持式电动工具,包括:用于旋转驱动工具的主轴(40);用来旋转驱动主轴的主轴旋转传动系(14,5,10);用于检测阻塞情况的装置(16,17);在所述主轴旋转驱动系中的过载离合器,具有:第一操作模式,其中过载离合器在低于第一预定转矩时将旋转驱动力传递给主轴并且在高于所述第一预定转矩时停止旋转驱动力的传递;第二操作模式,其中该过载离合器在低于与所述第一预定转矩不同的第二预定转矩时将旋转驱动力传递给主轴,并且在高于所述第二预定转矩时停止旋转驱动力的传递;以及第三操作模式,其中过载离合器在检测到阻塞情况时切断传递给主轴的旋转驱动力。
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公开(公告)号:CN101058153A
公开(公告)日:2007-10-24
申请号:CN200710105544.4
申请日:2003-09-10
申请人: 百得有限公司
CPC分类号: F16D7/10 , B23Q11/04 , B25D2211/003 , B25F5/00 , F16D7/08 , F16D43/206 , F16D43/208
摘要: 一种手持式电动工具,包括主轴(40)、主轴旋转传动系(14,5,10)以及用于检测阻塞情况的装置(16,17)。当该工具的刀具或钻头出现阻塞情况时,从电机施加到主轴上的旋转驱动力使得工具外壳在用户抓持下转动,在主轴旋转传动系中设有一过载离合器(14),用来在低于一预定转矩时将旋转驱动力传递给主轴并且在高于预定转矩时滑脱,该离合器使该过载离合器例如通过在检测到阻塞情况时降低让过载离合器(14)滑脱的预定转矩来切断施加在主轴上的旋转驱动力,从而响应于所检测到的阻塞情况切断施加在主轴上的旋转驱动力。
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公开(公告)号:CN100343025C
公开(公告)日:2007-10-17
申请号:CN03825083.7
申请日:2003-09-10
申请人: 百得有限公司
IPC分类号: B25F5/00 , B25D16/00 , B23B45/00 , F16D7/10 , F16D43/208
CPC分类号: F16D7/10 , B23Q11/04 , B25D2211/003 , B25F5/00 , F16D7/08 , F16D43/206 , F16D43/208
摘要: 一种手持式电动工具,包括主轴(40)、主轴旋转传动系(14,5,10)以及用于检测阻塞情况的装置(16,17)。当该工具的刀具或钻头出现阻塞情况时,从电机施加到主轴上的旋转驱动力使得工具外壳在用户抓持下转动,在主轴旋转传动系中设有一过载离合器(14),用来在低于一预定转矩时将旋转驱动力传递给主轴并且在高于预定转矩时滑脱,该离合器使该过载离合器例如通过在检测到阻塞情况时降低让过载离合器(14)滑脱的预定转矩来切断施加在主轴上的旋转驱动力,从而响应于所检测到的阻塞情况切断施加在主轴上的旋转驱动力。
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公开(公告)号:CN1694786A
公开(公告)日:2005-11-09
申请号:CN03825083.7
申请日:2003-09-10
申请人: 百得有限公司
IPC分类号: B25F5/00 , B25D16/00 , B23B45/00 , F16D7/10 , F16D43/208
CPC分类号: F16D7/10 , B23Q11/04 , B25D2211/003 , B25F5/00 , F16D7/08 , F16D43/206 , F16D43/208
摘要: 一种手持式电机驱动的电动工具,尤其是一种电锤,它包括用于旋转驱动工具或钻头(68)的主轴(40)、用于旋转驱动该主轴(40)的主轴旋转传动系(14,5,10)以及用于检测阻塞情况的装置(16,17)。当该工具的刀具或钻头变得旋转固定在所要钻孔的材料中时出现阻塞情况,在该情况中从电机施加到所述主轴上的旋转驱动力使得工具外壳在用户抓持下转动。根据本发明的第一方面,在主轴旋转传动系中设有一过载离合器(14),用来在低于一预定转矩时将旋转驱动力传递给主轴并且在高于预定转矩时滑脱,该离合器如此布置,从而该过载离合器例如通过在检测到阻塞情况时降低让过载离合器(14)滑脱的预定转矩来切断施加在主轴上的旋转驱动力,从而响应于所检测到的阻塞情况切断施加在主轴上的旋转驱动力。根据本发明的第二方面,提供一种模式改变机构(45,47,49,43),用于选择地使离合器(10,7)分离从而切断施加到主轴(40)上的旋转驱动力,并且该离合器在检测到阻塞情况时分离以响应于所检测到的阻塞情况而切断施加到所述主轴上的旋转驱动力。
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