公开(公告)号：CN111357169A

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201880074111.3

申请日：2018-10-11

Applicant: 电装多利牡株式会社

Inventor： 大野正明 ,  水谷诚一 ,  山下真吾 ,  竹山博司

IPC: H02K1/12 ,  H02K3/02

Abstract: 发动机为内燃机。发动机产生发动机转矩TQe。发动机转矩TQe相对于曲轴转角CA的相位，相对于曲轴转角CA是固定的。旋转电机产生电机转矩TQg。电机转矩TQg具有周期T。电机转矩TQg，在电机峰值点PKg与电机谷值点BTg之间反复。电机转矩TQg相对于曲轴转角CA的相位，可以机械地或电气地调节。电机转矩TQg被调节为，在压缩上止点C-TDC、抑制阻碍内燃机旋转的举动。

公开(公告)号：CN111357169B

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN201880074111.3

申请日：2018-10-11

Applicant: 电装多利牡株式会社

Inventor： 大野正明 ,  水谷诚一 ,  山下真吾 ,  竹山博司

IPC: H02K1/12 ,  H02K3/02

Abstract: 发动机为内燃机。发动机产生发动机转矩TQe。发动机转矩TQe相对于曲轴转角CA的相位，相对于曲轴转角CA是固定的。旋转电机产生电机转矩TQg。电机转矩TQg具有周期T。电机转矩TQg，在电机峰值点PKg与电机谷值点BTg之间反复。电机转矩TQg相对于曲轴转角CA的相位，可以机械地或电气地调节。电机转矩TQg被调节为，在压缩上止点C‑TDC、抑制阻碍内燃机旋转的举动。