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公开(公告)号：CN109886578A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910136838.6
申请日：2019-02-25
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种停车场内电动汽车充电调度方法，该方法包括获取当前接入停车场电网的所有车辆的电力和用户需求信息，计算当前调度时刻的滑动窗口长度，以最小化滑动窗口内实际用电功率与配额的差值为目标函数，对用户实际用电功率进行分配。本发明通过动态分级调节充电功率可以灵活地对用户充电功率进行调控，通过可变滑动窗口模型，在考虑多时隙调度的同时能够针对实时变化的系统及时做出调整，并以最小化滑动窗口内实际用电功率与配额的差值为目标函数，在用户需求约束和电池容量约束下，服务于用户的同时，使得停车场实际用电功率符合配额要求，避免突发用电高峰，对电网运营有积极作用。
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公开(公告)号：CN110113418B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201910379979.0
申请日：2019-05-08
Applicant: 电子科技大学
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开一种车联信息中心网络的协同缓存更新方法，应用于车联信息中心网络技术领域，为了解决现有技术存在的不能很好地综合多因素决策以及车辆之间不进行协同导致的不能充分利用缓存空间的问题；本发明通过增强学习的Policy Gradient算法，使用神经网络用于参数的选取，以观察到的环境因素为神经网络的输入，把神经网络的输出作为缓存更新决策，可以综合考虑多种影响因素，具有现实意义；本发明通过综合缓存更新中的缓存决策与缓存替换两个过程，基于设计的Beacon报文实现多车之间的信息共享，实现了车辆用户之间的协同缓存更新策略，一定程度上避免出现缓存的大量冗余，提高了对车辆用户上有限缓存空间的利用率。
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公开(公告)号：CN117555689A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311591148.2
申请日：2023-11-24
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明涉及信息技术领域，提供了一种通用资源管理平台的资源虚拟化及资源调度架构。本申请旨在解决通用资源管理平台上开发应用服务的部署难和复用难问题。主要方案包括管理Agent、设备资源虚拟化组合服务、应用资源虚拟化组合服务、设备/应用资源调度组合服务，所述的管理Agent负责动态生成上述各服务并操作资源树组成一套完整的服务资源虚拟化框架流程。在通用资源管理平台初始化时，负责加载服务虚拟化配置文件，根据资源树结构分别在平台上构建设备资源树和应用资源树，接下来，根据服务组合配置，将各服务模块的源代码和编译脚本根据服务插槽的匹配关系递归拼接，生成一个单一完整的可执行模块，动态加载到通用资源管理平台中运行。
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公开(公告)号：CN110113418A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910379979.0
申请日：2019-05-08
Applicant: 电子科技大学
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开一种车联信息中心网络的协同缓存更新方法，应用于车联信息中心网络技术领域，为了解决现有技术存在的不能很好地综合多因素决策以及车辆之间不进行协同导致的不能充分利用缓存空间的问题；本发明通过增强学习的Policy Gradient算法，使用神经网络用于参数的选取，以观察到的环境因素为神经网络的输入，把神经网络的输出作为缓存更新决策，可以综合考虑多种影响因素，具有现实意义；本发明通过综合缓存更新中的缓存决策与缓存替换两个过程，基于设计的Beacon报文实现多车之间的信息共享，实现了车辆用户之间的协同缓存更新策略，一定程度上避免出现缓存的大量冗余，提高了对车辆用户上有限缓存空间的利用率。
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