公开(公告)号：CN117613979A

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202311647970.6

申请日：2023-12-04

Applicant: 电力规划总院有限公司 ,  能建时代(上海)新型储能技术研究院有限公司

Inventor： 古含 ,  张立平 ,  张馨以 ,  张伦玮 ,  张大龙 ,  高逸群 ,  凌志斌 ,  袁简 ,  姜华

IPC: H02J3/32 ,  H02J3/38 ,  H02J3/46 ,  G06Q50/06 ,  G06Q10/0631

Abstract: 本发明公开了一种运行在顶峰供电的功率跟踪状态的电网智能调度方法，包括如下步骤：在顶峰供电模式下，计算总出力的允许范围；获取储能电站一天之内调储的累计电量，判断一天之内调储的累计电量是否大于储能电站额定容量的预设倍数值；如是，则锁定储能不再调储，并按照第一分配原则进行分配；如否，则进入顶峰供电模式，并按照第二分配原则进行分配。本发明的调度策略结合了功率跟踪和顶峰供电的目标，并利用智能化的控制策略来实现最优功率分配和稳定运行；该策略具有高效性、可靠性和经济性，并且能够适应电网工况需求；有效解决了传统电网调度的局限性，推动新能源的大规模并网和高效利用，进一步促进电力系统的可持续发展。

公开(公告)号：CN119099611A

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202411420997.6

申请日：2024-10-12

Applicant: 电力规划总院有限公司

Inventor： 孟安宁 ,  徐东杰 ,  王黎东 ,  黄淳 ,  张馨以 ,  李德刚

IPC: B60W30/095 ,  B60W30/09 ,  B60W60/00

Abstract: 本发明提供了一种多源时空数据融合的商用车安全驾驶避让方法，其包括如下步骤：基于图像识别结果，系统获取多源传感器的采样数据，并对其进行分类融合。构建障碍物轨迹预测模型，并基于融合后的数据获得障碍物预测运动轨迹，再基于车辆运动情况与障碍物预测运动轨迹判断碰撞情况；当存在碰撞情况时，车载辅助驾驶系统或自动驾驶系统控制车辆进行障碍物规避动作。本发明通过实时获取前车图像进行掉落物预警，并结合车辆外设多源传感器数据来预测车辆前方出现的障碍物运动轨迹，根据碰撞情况来判断是否需要避让，并制定车辆避障方案，从而使得车辆关键位置能够避免被障碍物撞击的情况发生，提升驾驶和车辆外设的安全性。