用于支撑导轨的轨枕
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102782467B

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201180011862.9

    申请日:2011-02-23

    申请人: 申克公司

    IPC分类号: G01J5/00 B61K9/04

    摘要: 本发明涉及一种轨枕,其用于支撑轨道车辆用的轨道的一部分内的导轨,其中所述轨枕(1)具有沿轨枕的纵轴线(X)延伸的长加强元件(11),并被生产为具有腔(12)的实心材料轨枕,所述腔在所述加强元件(11)之间延伸并从所述轨枕的至少一个外表面延伸到所述轨枕内部,所述轨枕(1)被设计为具有至少两种不同的测量值检拾系统供使用,其中所述测量值检拾系统中的一种是具有红外线传感器的温度测量值检拾系统,所述红外线传感器通过插入所述腔(12)中而被容纳。

    用于测量轨道车辆在车轮/轨道接触时的负载的系统

    公开(公告)号:CN102046445A

    公开(公告)日:2011-05-04

    申请号:CN200980120498.2

    申请日:2009-04-01

    申请人: 申克公司

    IPC分类号: B61K9/08 G01G19/04

    CPC分类号: B61K9/08 G01G19/047

    摘要: 本发明的目的在于,提出一种用于记录由轨道车辆作用到轨道(1)上的力和/或力矩的测量系统,其中,轨足(10)设置在支承装置(3)中,该支承装置设置在用于记录力和/或力矩的测量装置(4)上,根据本发明,该目的由此实现,即在轨足(10)和测量装置(4)之间设置至少一个弹性部件(2),所述弹性部件模拟出碎石基层的弹性。通过根据本发明的测量系统,一方面能够模拟出铁路的真实情况,另一方面能够实现负载情况中高效测量的可复制性。

    用于给货车车厢装载散料的装载系统和方法

    公开(公告)号:CN105264345A

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201480032683.7

    申请日:2014-06-27

    申请人: 申克公司

    IPC分类号: G01G19/04

    CPC分类号: G01G19/04

    摘要: 本发明涉及用于给火车的至少一节货车车厢(1)装载散料的装载系统,该装载系统包括:用于计量散料的能够关闭的排出口(51),该排出口配置于散料贮存器的分配装置(5),其中,货车车厢(5)在排出口(51)下方能够在轨道(6)上移动;以及配置有具有分析装置(3)的至少一个测量装置(2),以便检测车轮负荷、车轴负荷、转向架负荷和/或货车车厢(1)的总重量。根据本发明,对于每条所述轨道(6),测量装置(2)包括在火车的行驶方向上前后配置的至少两个测量部(21、22、21a、22a),其中,所述测量部中的至少一个测量部(21、21a)位于排出口(51)的下方,或者位于通过排出口(51)下落的散料的作用区域中。

    用于支撑导轨的轨枕
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102782467A

    公开(公告)日:2012-11-14

    申请号:CN201180011862.9

    申请日:2011-02-23

    申请人: 申克公司

    IPC分类号: G01J5/00 B61K9/04

    摘要: 本发明涉及一种轨枕,其用于支撑轨道车辆用的轨道的一部分内的导轨,其中所述轨枕(1)具有沿轨枕的纵轴线(X)延伸的长加强元件(11),并被生产为具有腔(12)的实心材料轨枕,所述腔在所述加强元件(11)之间延伸并从所述轨枕的至少一个外表面延伸到所述轨枕内部,所述轨枕(1)被设计为具有至少两种不同的测量值检拾系统供使用,其中所述测量值检拾系统中的一种是具有红外线传感器的温度测量值检拾系统,所述红外线传感器通过插入所述腔(12)中而被容纳。

    用于给货车车厢装载散料的装载系统和方法

    公开(公告)号:CN105264345B

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201480032683.7

    申请日:2014-06-27

    申请人: 申克公司

    IPC分类号: G01G19/04

    CPC分类号: G01G19/04

    摘要: 本发明涉及用于给火车的至少一节货车车厢(1)装载散料的装载系统,该装载系统包括:用于计量散料的能够关闭的排出口(51),该排出口配置于散料贮存器的分配装置(5),其中,货车车厢(5)在排出口(51)下方能够在轨道(6)上移动;以及配置有具有分析装置(3)的至少一个测量装置(2),以便检测车轮负荷、车轴负荷、转向架负荷和/或货车车厢(1)的总重量。根据本发明,对于每条所述轨道(6),测量装置(2)包括在火车的行驶方向上前后配置的至少两个测量部(21、22、21a、22a),其中,所述测量部中的至少一个测量部(21、21a)位于排出口(51)的下方,或者位于通过排出口(51)下落的散料的作用区域中。

    用于测量轨道车辆在车轮/轨道接触时的负载的系统

    公开(公告)号:CN102046445B

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN200980120498.2

    申请日:2009-04-01

    申请人: 申克公司

    IPC分类号: B61K9/08 G01G19/04

    CPC分类号: B61K9/08 G01G19/047

    摘要: 本发明的目的在于,提出一种用于记录由轨道车辆作用到轨道(1)上的力和/或力矩的测量系统,其中,轨足(10)设置在支承装置(3)中,该支承装置设置在用于记录力和/或力矩的测量装置(4)上,根据本发明,该目的由此实现,即在轨足(10)和测量装置(4)之间设置至少一个弹性部件(2),所述弹性部件模拟出碎石基层的弹性。通过根据本发明的测量系统,一方面能够模拟出铁路的真实情况,另一方面能够实现负载情况中高效测量的可复制性。