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公开(公告)号：CN111409413A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010168944.5
申请日：2020-03-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种空调面板开启结构及使用其的客车空调，面板与底座一端采用转动连接，另一端通过锁钩和锁扣机构相配合固定，使得面板与底座之间不必使用螺钉固定，减少开启与关闭面板的繁琐过程和时间，便于面板的开启与关闭；通过开启按键和锁钩之间的传力配合,以及推力机构的设置实现了面板的一键开启，使得空调面板的开启和关闭更加省力，便于维修人员对客车空调进行检查、维修以及清洁；面板采用流线型结构设计，能够减小客车的风阻系数和能量损耗，节约能源；防误触开关机构能够在不需开启空调面板时锁定开启按键，避免面板意外开启。
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公开(公告)号：CN212353519U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020299716.7
申请日：2020-03-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种空调面板开启结构及使用其的客车空调，面板与底座一端采用转动连接，另一端通过锁钩和锁扣机构相配合固定，使得面板与底座之间不必使用螺钉固定，减少开启与关闭面板的繁琐过程和时间，便于面板的开启与关闭；通过开启按键和锁钩之间的传力配合,以及推力机构的设置实现了面板的一键开启，使得空调面板的开启和关闭更加省力，便于维修人员对客车空调进行检查、维修以及清洁；面板采用流线型结构设计，能够减小客车的风阻系数和能量损耗，节约能源；防误触开关机构能够在不需开启空调面板时锁定开启按键，避免面板意外开启。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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