一种顶升转向机构及AGV车

    公开(公告)号:CN110588840A

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201910821356.4

    申请日:2019-09-02

    Abstract: 本发明提供一种顶升转向机构及AGV车;顶升转向机构包括顶升装置和转向装置;转向装置设置于顶升装置上;顶升装置可驱动转向装置沿竖直方向上升或下降;转向装置可用于驱动其顶部的部件沿水平方向转动;本发明提供的方案,可实现顶升转向一体化,具有结构简单、紧凑,稳定性强,功能完善,成本较低,能够克服现有市场上普遍AGV车体尺寸较大和和缺乏转向功能的缺点,更加契合了当前物流领域与日俱增的性能要求,有效提高物料搬运效率。

    一种顶升转向机构及AGV车

    公开(公告)号:CN211336234U

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201921439567.3

    申请日:2019-09-02

    Abstract: 本实用新型提供一种顶升转向机构及AGV车;顶升转向机构包括顶升装置和转向装置;转向装置设置于顶升装置上;顶升装置可驱动转向装置沿竖直方向上升或下降;转向装置可用于驱动其顶部的部件沿水平方向转动;本实用新型提供的方案,可实现顶升转向一体化,具有结构简单、紧凑,稳定性强,功能完善,成本较低,能够克服现有市场上普遍AGV车体尺寸较大和和缺乏转向功能的缺点,更加契合了当前物流领域与日俱增的性能要求,有效提高物料搬运效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种带铰链式减震系统的AGV底盘

    公开(公告)号:CN210436953U

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN201921339165.6

    申请日:2019-08-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种AGV底盘,尤其是一种带铰链式减震系统的AGV底盘,包括底盘装置和驱动轮装置;其特征在于:所述底盘装置包括前底盘、后底盘和万向脚轮,前底盘和后底盘通过铰链连接;所述万向脚轮在前底盘和后底盘底部各设置一对;所述驱动轮装置包括驱动轮,该驱动轮的最低点低于万向脚轮的最低点。该底盘能够保证多轮着地,降低车轮打滑或悬空脱地问题,同时可以实现车体的减震,保证运送货物时的平稳性。

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