公开(公告)号：CN117852732A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202311668225.X

申请日：2023-12-06

Applicant: 珠海市规划设计研究院 ,  桂林航天工业学院 ,  珠海机场集团有限公司

Inventor： 赵自力 ,  魏金占 ,  王兴 ,  占雪晴 ,  朱忠隆 ,  谭庆俭 ,  徐晓明 ,  龚祎垄 ,  许明生 ,  谢文韬 ,  杨钰娟 ,  刘纪东

IPC: G06Q10/047

Abstract: 本发明公开一种自外向内涟漪思维的多目标点路径搜索方法、系统及介质，应用于计算机科学与地理信息科学技术领域，能够降低多目标点路径搜索的复杂度并提升路径求解效率。该方法包括：根据目标点和道路线化数据进行路网提取得第一样本路网，并构建外围多边形得第二样本路网；将第二样本路网进行路网转面处理得预设路网面；通过第一查询算子对预设路网面进行空间查询操作得到多边形环带；将多边形环带进行悬点处理并进行多边形构面得到预设合并面；通过第二查询算子对预设合并面进行空间查询操作得到预设悬点并进行处理得到预设多边形；对预设多边形进行线面转化得到目标多边形；当确定目标多边形满足预设条件，根据目标多边形得到目标路径解。

公开(公告)号：CN117852732B

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202311668225.X

申请日：2023-12-06

Applicant: 珠海市规划设计研究院 ,  桂林航天工业学院 ,  珠海机场集团有限公司

Inventor： 赵自力 ,  魏金占 ,  王兴 ,  占雪晴 ,  鲁华英 ,  谭庆俭 ,  徐晓明 ,  龚祎垄 ,  许明生 ,  刘纪东 ,  谢文韬 ,  杨钰娟 ,  张童浩

IPC: G06Q10/047

Abstract: 本发明公开一种自外向内涟漪思维的多目标点路径搜索方法、系统及介质，应用于计算机科学与地理信息科学技术领域，能够降低多目标点路径搜索的复杂度并提升路径求解效率。该方法包括：根据目标点和道路线化数据进行路网提取得第一样本路网，并构建外围多边形得第二样本路网；将第二样本路网进行路网转面处理得预设路网面；通过第一查询算子对预设路网面进行空间查询操作得到多边形环带；将多边形环带进行悬点处理并进行多边形构面得到预设合并面；通过第二查询算子对预设合并面进行空间查询操作得到预设悬点并进行处理得到预设多边形；对预设多边形进行线面转化得到目标多边形；当确定目标多边形满足预设条件，根据目标多边形得到目标路径解。

公开(公告)号：CN119411626A

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202411681539.8

申请日：2024-11-22

Applicant: 珠海市规划设计研究院

Inventor： 唐昌意 ,  李松 ,  徐妍 ,  刘文献 ,  王兴 ,  杜建成 ,  李智文 ,  肖景平 ,  黄夏寅 ,  顾庆荣 ,  苟琦 ,  黄政 ,  计子凡 ,  张志星 ,  吴永银

IPC: E02D29/02 ,  E02D5/34 ,  E02D5/74

Abstract: 本发明公开了一种锚拉式抗滑型桩基托梁挡土墙组合结构及其施工方法，属于建筑工程高填方边坡支护技术领域，本锚拉式抗滑型桩基托梁挡土墙的施工方法包括：场地清表平整及基础开挖；抗滑桩和挡土板施工；桩间回填碎石，桩后回填土，预应力锚索钻孔施工及张拉锁定；桩顶以下填方施工完后，预应力锚索二次张拉；桩上连续梁及托梁施工；浇筑衡重式挡土墙。通过托梁将挡土墙上的荷载传递至抗滑桩上，再通过预应力锚索将上部荷载传递至稳定岩土体中，整体结构共同受力、协调变形，从而提高安全性；该结构同时具备抗滑桩、挡土墙、桩板墙的结构特点，能够有效解决高填方边坡支护工程中整体稳定性问题。

公开(公告)号：CN113089715A

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN202110282449.1

申请日：2021-03-16

Applicant: 珠海市规划设计研究院

Inventor： 李栋 ,  唐昌意 ,  李东洋 ,  李智文 ,  王虎 ,  杨炯 ,  王兴 ,  刘智 ,  黎卿 ,  汪旭 ,  陈仕文 ,  郭显惠 ,  侯飞 ,  罗丹 ,  罗梦

IPC: E02D27/46

Abstract: 本发明公开了一种过路管线保护方法，包括：在过路管线的外部套设框架，且使框架的内侧与过路管线的外壁相离；在框架的内侧与过路管线的外壁之间设置缓冲部；在框架的上端设置盖板。根据本发明的过路管线保护方法，通过在过路管线的左右两侧及上方设置框架，并在框架与过路管线之间填充缓冲部，能够使得车载作用下盖板所发生的变形不会作用于过路管线上，且在路基工后沉降的情况下，路面载荷不会通过盖板直接作用于过路管线上，对过路管线起到很好的保护作用，消除因路基工后沉降而导致的过路管线保护方法失效的问题。

公开(公告)号：CN214958612U

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN202120544548.8

申请日：2021-03-16

Applicant: 珠海市规划设计研究院

Inventor： 李栋 ,  唐昌意 ,  李东洋 ,  李智文 ,  王虎 ,  杨炯 ,  王兴 ,  刘智 ,  黎卿 ,  汪旭 ,  陈仕文 ,  郭显惠 ,  侯飞 ,  罗丹 ,  罗梦

IPC: H02G9/02

Abstract: 本实用新型公开了一种过路管线保护结构，包括框架、缓冲部和盖板；其中，框架套设于过路管线的外部，且框架的内侧与过路管线的外壁相离；缓冲部填充于框架内侧与过路管线外壁间的预留空间；盖板盖设于框架的上端。根据本实用新型的过路管线保护结构，通过在过路管线的左右两侧及上方设置框架，并在框架与过路管线之间填充缓冲部，既能使得过路管线两侧的回填土体的压实能有效实施，又能使得车载作用下盖板所发生的变形不会作用于过路管线上，且在路基工后沉降的情况下，路面载荷不会通过盖板直接作用于过路管线上，对过路管线起到很好的保护作用，消除因路基工后沉降而导致的过路管线保护结构失效的问题。