-
公开(公告)号：CN110173429B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN201910381709.3
申请日：2019-05-08
申请人： 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种压缩机的补气结构、压缩机及空调器，补气结构包括壳体和安装在所述壳体内的气缸，所述气缸包括缸体，所述缸体上设有第一补气通道，所述缸体内设有与所述第一补气通道连通的压缩腔，所述壳体上设有用于输送低温冷媒的第二补气通道，所述第二补气通道与所述第一补气通道连通。本发明通过在壳体上设置第二补气通道，第二补气通道与缸体上的第一补气通道连通，从而可以向压缩腔内引入低温冷媒，大幅降低气缸内部的温度，保证润滑油的润滑效果，进而减少零件之间发生磨损，保证压缩机的可靠性，提高压缩机的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN110131166B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN201910541693.8
申请日：2019-06-20
申请人： 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC分类号： F04C18/356 , F04C28/10 , F04C28/18
摘要： 本发明提供了一种新型变容压缩机，包括上法兰、上气缸、隔板、下气缸、下法兰、下法兰盖；所述下气缸内设置下滑片；还包括变容机构，所述变容机构设置在所述下法兰上，包括锁止结构和三通换向阀；所述锁止结构的底部通入低压气体，顶部可连通下滑片；当所述三通换向阀向所述锁止结构的顶部引入低压气体时，锁止结构向上运动固定下滑片；当所述三通换向阀向所述锁止结构的顶部引入高压气体时，锁止结构向下运动解锁下滑片。本发明通过在泵体组件内设计的三通换向阀，依靠空调系统控制器控制三向换通阀的开关，实现压缩机泵体自身的变容切换，无需再新设变容控制接口及对应的空调系统管路，大大简化了空调系统，而且也节省了压缩机变容控制分液器及空调系统连接管，极大地降低了压缩机及空调系统的成本，也由于系统管路的优化，降低了共振，使得噪音值也随之降低。
-
公开(公告)号：CN108980046B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201810887459.6
申请日：2018-08-06
申请人： 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本发明涉及压缩机技术领域，特别涉及一种泵体组件及压缩机。该泵体组件包括泵体本体，泵体本体上设置有吸气通道、第一连通通道、补气通道、第二连通通道以及阀芯；泵体本体具有工作腔，吸气通道和第一连通通道分别连接工作腔与外部冷媒源；第二连通通道与第一连通通道和吸气通道连接，补气通道用于连接第一连通通道与补气源；阀芯可活动地设置于第一连通通道中，且阀芯具有第一工位和第二工位；当阀芯位于第一工位，第一连通通道与第二连通通道导通；当阀芯位于第二工位，第一连通通道与补气通道导通。当阀芯在第一工位和第二工位之间转换，能够在变容或补气增焓之间进行运行状态转变，不但可以提高压缩机的工作效率，还能达到节能的目的。
-
公开(公告)号：CN110617645A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201911014121.0
申请日：2019-10-23
申请人： 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本发明提出了一种二氧化碳压缩机及其制冷系统，二氧化碳压缩机包括壳体、电机、气缸组件和排气分液器，气缸组件包括用于进行二级压缩的第一气缸以及用于进行一级压缩的第二气缸；壳体上设置有上盖排气口，第一气缸的第一排气口与壳体的空腔连通，气体从第一排气口排出后进入空腔内，再由上盖排气口排出压缩机外；第二气缸的第二排气口与排气分液器的入口相连。本发明有效降低压缩机及制冷系统的压力，降低压缩机排气温度，提高了压缩机的工作效率；通过对第一气缸和第二气缸的容积比以及其双缸容积与排气面积的比值关系进行限定，从而去除了现有二级压缩机需要的补气结构，避免补气结构造成的气流紊乱，提高压缩机运行的稳定性。
-
公开(公告)号：CN110486281A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910811919.1
申请日：2019-08-30
申请人： 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC分类号： F04C29/00 , F04C29/12 , F04C29/06 , F04C18/356
摘要： 本发明提供了一种双滑片气缸及压缩机，涉及空调器技术领域，解决了现有技术中的单缸双滑片旋转压缩机容易产生气体回流、气体泄漏，降低了压缩机可靠性和能效的技术问题。该双滑片气缸包括两个吸气口和两个滑片槽；所述吸气口连接有吸气阀，两个所述吸气口、吸气阀与两个滑片槽之间相互隔开；两个所述滑片槽的轴线相交后将所述气缸内腔分隔为两个容积不同的压缩腔，两个所述压缩腔分别与两个所述吸气阀连通，与较大容积压缩腔连通的所述吸气阀的通气孔数量大于另一个所述吸气阀的通气孔数量。本发明的吸气阀避免气体回流，吸气口不会与滑片槽之间出现穿孔，避免气缸发生气体泄漏问题，吸气阀的通气孔设置提高了压缩机可靠性和能效。
-
公开(公告)号：CN108194326B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201810096027.3
申请日：2018-01-31
申请人： 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凌达压缩机有限公司
IPC分类号： F04B39/12
摘要： 本发明公开了一种压缩机，包括气缸和设置在所述气缸轴向端部的法兰，所述压缩机的排气通道包括设置在所述法兰中的法兰排气孔道和设置在所述气缸中的气缸排气孔道，其中，所述排气通道的至少靠近所述法兰排气孔道的外端口的部分为喇叭形孔道，在所述排气通道的轴向上，所述喇叭形孔道的孔径从内到外逐渐变大。本发明的压缩机中，通过在排气通道的端部设置喇叭形孔道，有效加大了局部的气体流通面积，减小了排气阻力，同时还改善了排气通道端口附近的涡流效应，从而有效提高了压缩机的能效。
-
公开(公告)号：CN110173429A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910381709.3
申请日：2019-05-08
申请人： 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种压缩机的补气结构、压缩机及空调器，补气结构包括壳体和安装在所述壳体内的气缸，所述气缸包括缸体，所述缸体上设有第一补气通道，所述缸体内设有与所述第一补气通道连通的压缩腔，所述壳体上设有用于输送低温冷媒的第二补气通道，所述第二补气通道与所述第一补气通道连通。本发明通过在壳体上设置第二补气通道，第二补气通道与缸体上的第一补气通道连通，从而可以向压缩腔内引入低温冷媒，大幅降低气缸内部的温度，保证润滑油的润滑效果，进而减少零件之间发生磨损，保证压缩机的可靠性，提高压缩机的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN110131167A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910478519.3
申请日：2019-06-03
申请人： 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种压缩机及空调系统。该压缩机包括双级气缸和与双级气缸同轴设置的并行气缸，双级气缸上设置有第一冷媒进口，并行气缸上设置有第二冷媒进口。双级气缸与并行气缸相对独立设置，并行气缸通过可开关补气通道与双级气缸相连通，可开关补气通道用于对双级气缸补气。应用本发明的技术方案，通过上述的结构设计，在低性能运行模式下，可以满足空调系统低温低频运行的要求，在提升压缩机能效的同时有效降低压缩功的损失耗能，有效解决制冷系统低负荷运行下能效低问题，也可以有效解决振动等问题。
-
公开(公告)号：CN108825502A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810918574.5
申请日：2018-08-13
申请人： 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC分类号： F04C23/00
摘要： 本发明公开的一种双缸双级压缩机及制冷系统。所述的双缸双级压缩机，包括上、下气缸。该上、下气缸的内腔均分为两个压缩腔，分别吸入上气缸的第一、第二压缩腔的气体经压缩后，分别排出所述上气缸；吸入下气缸第一压缩腔的气体经一级压缩后，经由第一容腔返回到下气缸的第二压缩腔进行二级压缩，经二级压缩后的气体经由第二容腔排出。本发明的有效工作容积可达到现有压缩机的1.2-1.4倍，从而有效的满足了小泵体具有较大排量的需求，使得压缩机能效更高。另外，本发明由于压缩过程中的转矩波动和轴承载荷都较常规压缩机的小，故振动可约降低一半，提升了压缩机的可靠性。
-
公开(公告)号：CN106014930A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610567388.2
申请日：2016-07-15
申请人： 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种压缩机及其挡油组件，挡油组件包括电机转子(1)及随电机转子(1)转动的挡油板(2)和平衡块(3)，所述挡油组件包括挡油底板(21)及沿所述挡油底板(21)的周边设置的侧板(22)；所述侧板(22)位于所述挡油底板(21)朝向所述电机转子(1)的一面，所述平衡块(3)位于所述侧板(22)与所述挡油底板(21)形成的凹槽内。本发明提供的挡油组件，冷冻油在挡油板的阻挡下降低了压缩机的吐油量；平衡块位于挡油底板及侧板形成的凹槽内，凹槽的开口朝向电机转子，平衡块的周向设置有侧板，有效避免了平衡块的迎风面暴露在流场中，有效降低了电机转子旋转过程中平衡块的阻力，进而提高了压缩机的能效。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
192 条记录 (耗时 0.079 秒)
