公开(公告)号：CN109629919B

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN201811311889.X

申请日：2018-11-06

Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司

Inventor： 李保福 ,  张晓明 ,  李启平 ,  温联森 ,  卢武将

IPC: E05B47/00 ,  E05B15/00

Abstract: 本发明提供了一种锁止机构及锁具。其中，锁止机构包括：驱动件；第一齿轮，第一齿轮与驱动件驱动连接，第一齿轮的端面上设置有凸起结构；转动件，转动件的轴线与第一齿轮的轴线平行，转动件具有凹槽，第一齿轮转动时，凸起结构伸入到凹槽内，且挤压凹槽的侧壁，以带动转动件转动，凸起结构与凹槽脱离时，第一齿轮无法带动转动件转动，转动件还具有凹部；锁定件，锁定件具有锁定位置和解锁位置，当第一齿轮通过转动件带动锁定件运动到锁定位置或解锁位置，且第一齿轮继续转动时，凸起结构与凹槽脱离。本发明解决了现有技术中的锁具的电机容易发生堵转卡死的问题。

公开(公告)号：CN108609074B

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN201810540591.X

申请日：2018-05-30

Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司

Inventor： 张晓明 ,  杨绍华 ,  何海雄 ,  罗锋生 ,  李朝添 ,  温联森 ,  李启平

IPC: B62H3/00 ,  B62H5/14

Abstract: 本发明提供了一种锁定机构及锁车桩。其中，锁定机构包括：基体；预紧组件，预紧组件的至少一部分设置在基体内，预紧组件具有至少一对卡接臂，卡接臂与基体枢转连接，且成对设置的两个卡接臂能够相互靠近或分离，以预紧或释放车辆的车轮；锁紧组件，锁紧组件设置在基体内，卡接臂具有至少一个锁定位，锁紧组件的一部分能够伸入锁定位内，以将卡接臂锁定在预紧车轮的锁定位置。本发明的锁定机构解决了现有技术中的单车的停放不方便管理的问题。