公开(公告)号：CN104852203B

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201410676663.5

申请日：2014-11-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  KUM株式会社 ,  THN株式会社

Inventor： 曹荷英 ,  李英宗 ,  崔正煜 ,  姜南镇 ,  金才亨 ,  尹泰鸿

IPC: H01R13/52 ,  H01R13/502

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的防水连接器，其包括通过保持水密的前密封件被安装在主壳体前侧，并具有端子连接孔的前保持件。前密封件和前保持件顺序地设置在第一安装孔的内部。具有端子的内壳体被安装到主壳体的后侧并且具有端子插入孔。副罩设置在内壳体的后侧。每个端子具有设置在前保持件的端子连接孔的内部的连接器部，和设置在内壳体的端子插入孔内的电线焊接部。保持水密的减振材料被连接到副罩的上罩的下侧和下罩的上侧，以保护端子的电线焊接部。

公开(公告)号：CN104852203A

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201410676663.5

申请日：2014-11-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  KUM株式会社 ,  THN株式会社

Inventor： 曹荷英 ,  李英宗 ,  崔正煜 ,  姜南镇 ,  金才亨 ,  尹泰鸿

IPC: H01R13/52 ,  H01R13/502

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的防水连接器，其包括通过保持水密的前密封件被安装在主壳体前侧，并具有端子连接孔的前保持件。前密封件和前保持件顺序地设置在第一安装孔的内部。具有端子的内壳体被安装到主壳体的后侧并且具有端子插入孔。副罩设置在内壳体的后侧。每个端子具有设置在前保持件的端子连接孔的内部的连接器部，和设置在内壳体的端子插入孔内的电线焊接部。保持水密的减振材料被连接到副罩的上罩的下侧和下罩的上侧，以保护端子的电线焊接部。