公开(公告)号：CN115694168A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202210861096.5

申请日：2022-07-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴洸奎 ,  郑义正 ,  李承灿

IPC: H02M3/06 ,  H02J7/00 ,  B60L50/60

Abstract: 本发明提供一种环保车辆的低压DC‑DC转换器及输出恒定电压的方法，该低压DC‑DC转换器包括：第一DC‑DC转换器，配置为将比供应给车辆的驱动电机的第一电压更低的第二电压降低到第三电压；电压调节器，配置为调节第三电压以输出低于第三电压的第四电压；控制器，配置为响应于第四电压进行操作；以及第二DC‑DC转换器，配置为响应于控制器的输出信号将第一电压转换并输出为第三电压，其中，第二DC‑DC转换器的输出电压被供应给电压调节器。

公开(公告)号：CN117087436A

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202211595588.0

申请日：2022-12-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李承灿 ,  郑义正 ,  朴洸奎

IPC: B60L3/00 ,  B60L58/10 ,  H02J7/00

Abstract: 提供了控制电池电路的装置、具有该装置的车辆及其控制方法，该装置包括：电源，包括至少一个电池，以及至少两个低压DC‑DC转换器(LDC)，电连接至电池并且被配置为降低输入电压并且将该电压供应至第一负载和第二负载中的一个；以及控制器，包括被配置为处理从LDC接收的信号的处理器，其中控制器被配置为基于经处理的从LDC接收的信号来识别LDC中的至少一个的故障；以及响应于识别出故障，控制识别出所述故障的LDC除外的LDC。