公开(公告)号：CN107031743A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201610937414.6

申请日：2016-10-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李哲雨 ,  金成大 ,  金孝植 ,  廉起虎

IPC: B62D43/00 ,  B62D43/04

CPC classification number: B62D43/007 ,  B62D43/04 ,  B62D43/045

Abstract: 本发明涉及用于安装备用轮胎的防盗结构，其可以包括：支架支撑托架、托架以及支架；备用轮胎安装于所述支架支撑托架；所述托架安装于车辆的下表面并且支撑备用轮胎；所述支架缠绕或松开安装于支架支撑托架的线缆，以使备用轮胎向上和向下移动，所述支架进一步包括：支架壳体，其包括形成有通孔的上表面和形成有突出孔的下表面；轴螺栓，其可旋转地安装于支架壳体，并且适用于通过其旋转而缠绕或松开线缆；以及座套，其将从车辆外部施加的扭矩传递至轴螺栓，或者阻断扭矩而不传递至轴螺栓。

公开(公告)号：CN115140218A

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202111142522.1

申请日：2021-09-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  首尔科学技术大学校产学协力团

Inventor： 尹暎三 ,  朴知首 ,  廉起虎 ,  金成大 ,  沈揆昊

IPC: B62D65/00 ,  B62D65/12 ,  G01B21/00

Abstract: 本发明涉及匹配车轮和轮胎的方法。所述方法包括以下步骤：测量步骤，其测量车轮的内侧跳动度和外侧跳动度；提取和设置步骤，其提取并设置内侧跳动度的测量波形的主分量作为内侧跳动度波形，并且提取并设置外侧跳动度的测量波形的主分量作为外侧跳动度波形；比较步骤，其将作为内侧跳动度波形的最小值的内侧最小值和作为外侧跳动度波形的最小值的外侧最小值与预定的跳动度参考值进行比较；确定步骤，其根据比较步骤的结果，基于内侧最小值或外侧最小值，或者基于内侧跳动度波形和外侧跳动度波形的所得波形，确定车轮的组装参考位置。

公开(公告)号：CN107031743B

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN201610937414.6

申请日：2016-10-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李哲雨 ,  金成大 ,  金孝植 ,  廉起虎

IPC: B62D43/00 ,  B62D43/04

Abstract: 本发明涉及用于安装备用轮胎的防盗结构，其可以包括：支架支撑托架、托架以及支架；备用轮胎安装于所述支架支撑托架；所述托架安装于车辆的下表面并且支撑备用轮胎；所述支架缠绕或松开安装于支架支撑托架的线缆，以使备用轮胎向上和向下移动，所述支架进一步包括：支架壳体，其包括形成有通孔的上表面和形成有突出孔的下表面；轴螺栓，其可旋转地安装于支架壳体，并且适用于通过其旋转而缠绕或松开线缆；以及座套，其将从车辆外部施加的扭矩传递至轴螺栓，或者阻断扭矩而不传递至轴螺栓。