公开(公告)号：CN104733753A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201410696962.5

申请日：2014-11-26

Applicant: 现代奥特劳恩株式会社

Inventor： 朴铉硕 ,  姜善斗 ,  赵镇皓

IPC: H01M8/04 ,  H01M10/44 ,  H02J7/00

CPC classification number: H01M8/0491 ,  H01M8/04597 ,  H01M8/04679 ,  H01M8/0488

Abstract: 本发明涉及燃料电池堆栈用充入电流生成方法及装置，本发明一实施例的燃料电池堆栈用充入电流生成装置包括：第一转换器，将与车辆用电池对应的电压的直流电流转换为特定电压的直流电流；第二转换器，将被转换的上述直流电流转换为交流电流；滤波器，在被转换的上述交流电流中对预先设定的频带的信号进行滤波；以及控制部，当向上述燃料电池堆栈充入被滤波的上述交流电流时，以没有畸变地充入交流电流的方式进行反馈控制。因此，本发明并不使用去耦电容，而是通过用于接收所反馈的交流电流的闭环控制，使交流电流没有畸变地向堆栈电流施加，并以负荷电流流动，从而因未使用去耦电容而具有可解决部件价格的上升及体积增加的问题的效果。

公开(公告)号：CN104733752A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201410696513.0

申请日：2014-11-26

Applicant: 现代奥特劳恩株式会社

Inventor： 朴铉硕 ,  高文基 ,  赵镇皓

IPC: H01M8/04

Abstract: 本发明涉及燃料电池堆栈用充入电流生成方法及装置，本发明一实施例的燃料电池堆栈用充入电流生成装置包括：第一转换器，将与高电压电池对应的电压的直流电流转换为特定电压的直流电流；第二转换器，将被转换的上述直流电流转换为交流电流；滤波器，在被转换的上述交流电流中对预先设定的频带的信号进行滤波；控制部，当向上述燃料电池堆栈充入被滤波的上述交流电流时，以没有畸变地充入交流电流的方式进行反馈控制。因此，本发明使用高电压电池来代替普通的车辆用电池，从而在升压与高电压电池对应的电压的直流电流方面，只要升压数十伏特左右即可，因而能够减少变压比，也能降低部件价格及回路的体积。