公开(公告)号：CN102216654B

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN200980145506.9

申请日：2009-10-01

Applicant: 玛格纳斯太尔汽车技术股份公司

Inventor： F·迈尔

IPC: F16H57/02

CPC classification number: F28B9/08 ,  F16H57/027

Abstract: 公开了一种用于具有含水润滑油的变速器的通气装置，所述通气装置在所述变速器(1)上方布置，并且经由一管线(10)相连，并且所述通气装置包括压力平衡开口(13)，所述压力平衡开口引至环境，以便没有水蒸发到环境损失地运行。为此目的，所述装置包括至少一个形成为冷凝器的容器(17)，以便蒸发的水通过所述管线(10)，所述容器为此目的设有用于散热的器具(15)，冷凝物从所述容器(17)回引到所述变速器(1)内。在一个改型中，包含液体的两个容器被记载，它们经由U形导管彼此相互连通。

公开(公告)号：CN102216654A

公开(公告)日：2011-10-12

申请号：CN200980145506.9

申请日：2009-10-01

Applicant: 玛格纳斯太尔汽车技术股份公司

Inventor： F·迈尔

IPC: F16H57/02

CPC classification number: F28B9/08 ,  F16H57/027

Abstract: 公开了一种用于具有含水润滑油的变速器的通气装置，所述通气装置在所述变速器(1)上方布置，并且经由一管线(10)相连，并且所述通气装置包括压力平衡开口(13)，所述压力平衡开口引至环境，以便没有水蒸发到环境损失地运行。为此目的，所述装置包括至少一个形成为冷凝器的容器(17)，以便蒸发的水通过所述管线(10)，所述容器为此目的设有用于散热的器具(15)，冷凝物从所述容器(17)回引到所述变速器(1)内。在一个改型中，包含液体的两个容器被记载，它们经由U形导管彼此相互连通。

公开(公告)号：CN102209801B

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN200980144873.7

申请日：2009-10-12

Applicant: 玛格纳斯太尔汽车技术股份公司

Inventor： F·迈尔 ,  W·汉德尔

IPC: C23F11/10 ,  C10M173/02 ,  F16H57/04 ,  C09K5/20 ,  C09K5/10 ,  C09D201/00 ,  C09D17/00 ,  C09D5/08

CPC classification number: C23F11/10 ,  C09D5/086 ,  C09K5/10 ,  C09K5/20 ,  C10M103/00 ,  C10M169/04 ,  C10M173/02 ,  C10M2201/0403 ,  C10M2201/0413 ,  C10M2201/0623 ,  C10M2201/0663 ,  C10M2201/1023 ,  C10M2201/1033 ,  C10M2207/022 ,  C10M2207/06 ,  C10M2207/126 ,  C10M2209/04 ,  C10M2209/12 ,  C10M2213/0623 ,  C10M2219/021 ,  C10N2220/082 ,  C10N2240/04 ,  C10N2240/108 ,  C10N2250/121 ,  C23F11/08 ,  C23F11/124 ,  C23F11/143 ,  F16H57/04 ,  F16H57/041 ,  Y10T29/494 ,  C10N2210/02 ,  C10N2210/03

Abstract: 用水性润滑剂生产并调试变速器的方法，包括下述步骤：-包括蒸发性液体、研成粉末的固态润滑剂以及防腐剂(22)的混合物被施加到(21)精加工旋转部件(20)，接着被干燥(23)，藉此在旋转部件上形成涂层；-具有涂层的旋转部件被安装到变速器的壳体中，且组装后的变速器填充有冷却流体(25)，所述冷却流体主要是水；-变速器第一次被操作(27)，其中用于其它操作的实际流体润滑剂仅通过磨蚀旋转部件的涂层以及将磨蚀固态润滑剂分配到冷却流体中而形成。变速器于是准备用于操作(28)。此外，描述了通过该方法产生的润滑剂。

公开(公告)号：CN102209801A

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN200980144873.7

申请日：2009-10-12

Applicant: 玛格纳斯太尔汽车技术股份公司

Inventor： F·迈尔 ,  W·汉德尔

IPC: C23F11/10 ,  C10M173/02 ,  F16H57/04 ,  C09K5/20 ,  C09K5/10 ,  C09D201/00 ,  C09D17/00 ,  C09D5/08

CPC classification number: C23F11/10 ,  C09D5/086 ,  C09K5/10 ,  C09K5/20 ,  C10M103/00 ,  C10M169/04 ,  C10M173/02 ,  C10M2201/0403 ,  C10M2201/0413 ,  C10M2201/0623 ,  C10M2201/0663 ,  C10M2201/1023 ,  C10M2201/1033 ,  C10M2207/022 ,  C10M2207/06 ,  C10M2207/126 ,  C10M2209/04 ,  C10M2209/12 ,  C10M2213/0623 ,  C10M2219/021 ,  C10N2220/082 ,  C10N2240/04 ,  C10N2240/108 ,  C10N2250/121 ,  C23F11/08 ,  C23F11/124 ,  C23F11/143 ,  F16H57/04 ,  F16H57/041 ,  Y10T29/494 ,  C10N2210/02 ,  C10N2210/03

Abstract: 用水性润滑剂生产并调试变速器的方法，包括下述步骤：包括蒸发性液体、研成粉末的固态润滑剂以及防腐剂(22)的混合物被施加到(21)精加工旋转部件(20)，接着被干燥(23)，藉此在旋转部件上形成涂层；具有涂层的旋转部件被安装到变速器的壳体中，且组装后的变速器填充有冷却流体(25)，所述冷却流体主要是水；变速器第一次被操作(27)，其中用于其它操作的实际流体润滑剂仅通过磨蚀旋转部件的涂层以及将磨蚀固态润滑剂分配到冷却流体中而形成。变速器于是准备用于操作(28)。此外，描述了通过该方法产生的润滑剂。