公开(公告)号：CN207934658U

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201690000980.8

申请日：2016-03-14

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 神谷笃 ,  国松幸信

IPC: E05B85/12 ,  B60J5/04

Abstract: 本实用新型提供车门用里侧手柄，不加厚镀层就能够有效防止因里侧手柄的温度升高引起的车外侧设计面、车内侧设计面的镀层的龟裂。具备树脂制的手柄主体和覆盖手柄主体的表面的镀层，并且具备车内侧设计面和车外侧设计面、在形成里侧手柄的上表面和下表面中的一方的凹部形成面形成且位于手柄主体的旋转中心与里侧手柄的前端部之间的凹部、以及设置于凹部内且在将车内侧设计面和车外侧设计面连结的方向延伸并且两端部与凹部的内表面连接的加强肋。

公开(公告)号：CN203066612U

公开(公告)日：2013-07-17

申请号：CN201220628048.3

申请日：2012-11-23

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 国松幸信 ,  神谷笃 ,  永田浩一

IPC: E05B1/00

Abstract: 本实用新型提供车辆用车门把手装置，其能不影响组装性且廉价地提高线缆卡止部件的承载。在车辆用车门把手装置中，用线缆卡止部件（23、24）将操作线缆（21、22）的外管的一端部固定于把手基材（11）。线缆卡止部件（23、24）具备安装于把手基材（11）的安装部（23a、24a）、一体地形成于该安装部的基端并配置在把手基材的安装面与外管的ー侧之间的基座部（23b、24b）、以及一体形成于该基座部并使上述安装部和上述基座部从装卸位置朝组装位置旋转从而利用中间部位（23c1、24c1）与上述外管的外周组装并利用前端部位（23c2、24c2）与把手基材（11）的卡合部（11g）卡合的保持部（23c、24c）。