公开(公告)号：CN102926585A

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201210395258.7

申请日：2007-08-23

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 砂原茂幸 ,  野村守人 ,  永田浩一

IPC: E05B5/02

CPC classification number: E05B79/06 ,  E05B77/36 ,  E05B77/38 ,  E05B85/16 ,  Y10S292/27 ,  Y10T16/458 ,  Y10T292/57

Abstract: 一种用于车辆的门把手装置（6），包括：安装到车门（2）的框架构件（8）、与框架构件（8）配合的把手主体（12）、形成在把手主体（12）处并且接合框架构件（8）的接合臂（30）、形成在接合臂（30）处并且用作把手主体（12）的枢转中心的把手轴向部（28）、由框架构件（8）以枢转方式支撑的支承构件（34）、以及形成在支承构件（34）处用于保持把手轴向部（28）的保持部（42），其中保持部（42）在释放位置和支撑位置之间移动，在释放位置，把手轴向部（28）能够与保持部接合或者分离，而在支撑位置，把手轴向部（28）利用支承构件（34）的枢转以枢转方式被支撑。

公开(公告)号：CN1984721B

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN200580023951.X

申请日：2005-07-21

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 砂原茂幸 ,  谷本哲朗 ,  永田浩一

IPC: B05B1/00

Abstract: 基座部件固定于车辆的门板的背面。手柄部件被自由倾动地支撑于该基座部件。从门板的表面将手柄部件配设于基座部件。在手柄部件设置转动轴。轴支撑部件相对基座部件可转动地支撑转动轴。从而，可以可靠地防止相对基座部件，手柄部件在该手柄部件的长度方向上发生晃动的情况。

公开(公告)号：CN102926585B

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201210395258.7

申请日：2007-08-23

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 砂原茂幸 ,  野村守人 ,  永田浩一

IPC: E05B5/02

CPC classification number: E05B79/06 ,  E05B77/36 ,  E05B77/38 ,  E05B85/16 ,  Y10S292/27 ,  Y10T16/458 ,  Y10T292/57

Abstract: 一种用于车辆的门把手装置（6），包括：安装到车门（2）的框架构件（8）、与框架构件（8）配合的把手主体（12）、形成在把手主体（12）处并且接合框架构件（8）的接合臂（30）、形成在接合臂（30）处并且用作把手主体（12）的枢转中心的把手轴向部（28）、由框架构件（8）以枢转方式支撑的支承构件（34）、以及形成在支承构件（34）处用于保持把手轴向部（28）的保持部（42），其中保持部（42）在释放位置和支撑位置之间移动，在释放位置，把手轴向部（28）能够与保持部接合或者分离，而在支撑位置，把手轴向部（28）利用支承构件（34）的枢转以枢转方式被支撑。

公开(公告)号：CN101131050B

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN200710146122.1

申请日：2007-08-23

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 砂原茂幸 ,  野村守人 ,  永田浩一

IPC: E05B5/02

CPC classification number: E05B79/06 ,  E05B77/36 ,  E05B77/38 ,  E05B85/16 ,  Y10S292/27 ,  Y10T16/458 ,  Y10T292/57

Abstract: 一种用于车辆的门把手装置(6)，包括：安装到车门(2)的框架构件(8)、与框架构件(8)配合的把手主体(12)、形成在把手主体(12)处并且接合框架构件(8)的接合臂(30)、形成在接合臂(30)处并且用作把手主体(12)的枢转中心的把手轴向部(28)、由框架构件(8)以枢转方式支撑的支承构件(34)、以及形成在支承构件(34)处用于保持把手轴向部(28)的保持部(42)，其中保持部(42)在释放位置和支撑位置之间移动，在释放位置，把手轴向部(28)能够与保持部接合或者分离，而在支撑位置，把手轴向部(28)利用支承构件(34)的枢转以枢转方式被支撑。

公开(公告)号：CN101131050A

公开(公告)日：2008-02-27

申请号：CN200710146122.1

申请日：2007-08-23

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 砂原茂幸 ,  野村守人 ,  永田浩一

IPC: E05B5/02

CPC classification number: E05B79/06 ,  E05B77/36 ,  E05B77/38 ,  E05B85/16 ,  Y10S292/27 ,  Y10T16/458 ,  Y10T292/57

Abstract: 一种用于车辆的门把手装置(6)，包括：安装到车门(2)的框架构件(8)、与框架构件(8)配合的把手主体(12)、形成在把手主体(12)处并且接合框架构件(8)的接合臂(30)、形成在接合臂(30)处并且用作把手主体(12)的枢转中心的把手轴向部(28)、由框架构件(8)以枢转方式支撑的支承构件(34)、以及形成在支承构件(34)处用于保持把手轴向部(28)的保持部(42)，其中保持部(42)在释放位置和支撑位置之间移动，在释放位置，把手轴向部(28)能够与保持部接合或者分离，而在支撑位置，把手轴向部(28)利用支承构件(34)的枢转以枢转方式被支撑。

公开(公告)号：CN1984721A

公开(公告)日：2007-06-20

申请号：CN200580023951.X

申请日：2005-07-21

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 砂原茂幸 ,  谷本哲朗 ,  永田浩一

IPC: B05B1/00

Abstract: 基座部件固定于车辆的门板的背面。手柄部件被自由倾动地支撑于该基座部件。从门板的表面将手柄部件配设于基座部件。在手柄部件设置转动轴。轴支撑部件相对基座部件可转动地支撑转动轴。从而，可以可靠地防止相对基座部件，手柄部件在该手柄部件的长度方向上发生晃动的情况。