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公开(公告)号:CN206916183U
公开(公告)日:2018-01-23
申请号:CN201720823040.5
申请日:2017-07-10
Applicant: 燕山大学
CPC classification number: Y02P10/253
Abstract: 本实用新型公开了一种用于大模数蜗杆感应加热的装置,本装置主要包括蜗杆、轴顶盖、螺钉A、机架、丝杠、螺母、螺钉B、导磁体、进水管、正极连接端、感应线圈、负极连接端、出水管,感应线圈与连接板焊接后,进水管通入冷却水,出水管接入冷却水循环管,感应线圈对称分布在蜗杆轮齿的两侧,丝杠与蜗杆连接在一起,通过丝杠转动使得蜗杆的轮齿均匀快速的通过感应线圈,接通电源后,感应线圈对蜗杆轮齿进行加热,由于感应线圈对称分布在蜗杆轮齿两侧,使得蜗杆轮齿的加热温度相同且分布均匀,由于导磁体的聚磁作用,增加了感应线圈的加热效率,此装置结构简单,制造方便,使用条件不高,适宜推广。
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公开(公告)号:CN205170921U
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201520965822.3
申请日:2015-11-30
Applicant: 燕山大学
CPC classification number: Y02P10/253
Abstract: 一种基于重载大模数链轮感应加热的新型感应线圈主要包括仿形感应线圈、导磁体、正极连接端、负极连接端,仿形感应线圈由矩形铜管弯曲制成,内部设有冷却水道,对仿形感应线圈进行降温,保证其正常的工作性能,仿形感应线圈顶端连接有正极连接端、负极连接端,两侧连接有进水管及出水管,在仿形感应线圈靠近重载链轮夹角处设置有导磁体,具有聚磁作用。将感应线圈设计成带V形角的仿形感应线圈,巧妙的避开的传统仿形线圈由于对齿顶重复加热造成齿顶过烧现象;将导磁体安装在仿形感应线圈靠近齿沟的夹角处,提高了齿沟处的磁场强度,提高了齿沟处的加热效率,从而减少了齿廓表面的温差,热处理后的重载链轮效果更好;结构简单,使用要求条件不高,造价低。
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