一种高强塑性铝合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN111926226B

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202010807125.0

    申请日:2020-08-12

    IPC分类号: C22C21/16 C22C1/03 C22F1/057

    摘要: 本发明涉及金属材料及其加工技术领域,公开了一种高强塑性铝合金及其制备方法,该铝合金成分含量为:Cu的质量分数为5%~6%,Mg的质量分数为0.2%~1.0%,Ag的质量分数为0.2~0.5%,Mn的质量分数为0.2~0.4%,且合金元素的质量分数≤10%,余量为Al。通过合理控制该铝合金中Cu、Mg、Ag和Mn的含量,使该铝合金兼具高强度和高塑性。制备方法:一、熔炼和铸造得到铝合金铸锭;二、均匀化处理;三、挤压变形得到高强韧铝合金。其变形态的强度、塑韧性等机械性能优于传统的商用变形铝合金2D70,铸态综合机械性能优于传统的商用铸造铝合金2024,适用于航空航天材料。

    一种高强塑性铝合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN111926226A

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202010807125.0

    申请日:2020-08-12

    IPC分类号: C22C21/16 C22C1/03 C22F1/057

    摘要: 本发明涉及金属材料及其加工技术领域,公开了一种高强塑性铝合金及其制备方法,该铝合金成分含量为:Cu的质量分数为5%~6%,Mg的质量分数为0.2%~1.0%,Ag的质量分数为0.2~0.5%,Mn的质量分数为0.2~0.4%,且合金元素的质量分数≤10%,余量为Al。通过合理控制该铝合金中Cu、Mg、Ag和Mn的含量,使该铝合金兼具高强度和高塑性。制备方法:一、熔炼和铸造得到铝合金铸锭;二、均匀化处理;三、挤压变形得到高强韧铝合金。其变形态的强度、塑韧性等机械性能优于传统的商用变形铝合金2D70,铸态综合机械性能优于传统的商用铸造铝合金2024,适用于航空航天材料。

    一种汽车防倾覆装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114834549A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210458648.8

    申请日:2022-04-28

    IPC分类号: B62D49/08

    摘要: 本发明涉及一种汽车防倾覆装置,在全车的重心位置附近的汽车底盘上固设2根轴向与车辆宽度方向一致的导杆、在导杆中间的位置转设1根轴向与车辆宽度方向一致的螺杆,螺杆的一端与固设在汽车底盘上的步进电机的输出轴固接;配重滑块上、对应2根导杆和1根螺杆的位置开设2个光孔和1个螺孔,2个光孔分别与2根导杆滑动配合,1个螺孔与1根螺杆螺接配合。与现有技术相比,本发明通过配重滑块的左右位移从而改变汽车的重心位置,能有效的解决汽车由于转弯半径过小或者速度过快引起的车身侧倾或倾覆的问题。

    一种超高塑性铝合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN111979457A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010806726.X

    申请日:2020-08-12

    IPC分类号: C22C21/08 C22C1/03 C22F1/047

    摘要: 本发明涉及金属材料及其加工技术领域,公开了一种超高塑性铝合金及其制备方法,铝合金按重量百分比计由以下成分组成:Mg0.8~1.2%,Si0.4~0.8%,Fe0.2~0.4%,Cu0.2~0.5%,其余为Al,该铝合金的制备方法包括配料、熔炼、铸造、均匀化处理及挤压变形处理几个工序,在制备该铝合金时,通过合理控制铝合金组成组分及各组分用量,获得组织仍为单相的变形铝合金显微组织,并且组织均匀,利用各种元素的固溶强化作用,避免因元素添加过多产生第二相阻碍后续的挤压变形处理过程,解决了铝合金挤压困难的问题,避免挤压过程的晶粒长大,最终获得的合金显微组织细小均匀的高强韧铝合金。该方法简单易操作,对设备要求不高,成本低,适合扩大化生产。