公开(公告)号：CN220040689U

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202320284572.1

申请日：2023-02-21

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍坊潍柴动力科技有限责任公司

Inventor： 张本轩 ,  张慧梅 ,  钱群 ,  史辉英

IPC: G01R31/36 ,  G01R27/02

Abstract: 本申请公开了一种BMS绝缘检测功能的测试装置，涉及电池领域，该BMS绝缘检测功能的测试装置包括上位机，以及与上位机连接的第一电源和第二电源，第一电源和第二电源还连接有绝缘电阻模拟装置，绝缘电阻模拟装置连接有BMS控制器；绝缘电阻模拟装置包括高压接触器、电阻和电容；上位机用于控制第一电源输出第一电压，以及控制第二电源输出第二电压；第一电源用于通过第一电压模拟电动车的电池包电压；第二电源用于通过第二电压控制高压接触器的开闭；绝缘电阻模拟装置用于模拟电动车的车体和电池包之间的绝缘电阻；BMS控制器用于检测电动车的车体和电池包之间的绝缘电阻。本申请提供的BMS绝缘检测功能的测试装置可以充分测试BMS的绝缘检测功能。

公开(公告)号：CN116149301A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202310147133.0

申请日：2023-02-20

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴新能源科技有限公司

Inventor： 张慧梅 ,  张本轩 ,  史辉英 ,  高杰

IPC: G05B23/02

Abstract: 本申请公开了一种故障诊断的装置、方法及车辆，应用于车辆控制技术领域。本申请中，诊断控制器与每个CAN总线的High线的第二端和每个CAN总线的Low线的第二端分别连接。通过诊断控制器检测CAN总线的High线的第二端电压信息或者Low线的第二端的电压信息，当电压信息存在异常时，通过控制该CAN总线的各控制模组中的第一继电器和第二继电器，以此来确定该CAN总线具体的故障位置。这样，即使车辆通讯系统的故障原因不在CAN总线上，也可以通过诊断控制器控制继电器，确定具体的故障位置。因此，提高车辆的通讯故障定位准确率，减少故障排查难度。