公开(公告)号：CN215922846U

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202122197164.6

申请日：2021-09-10

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 程森杰 ,  谭磊 ,  姚学庆 ,  张辉鲁 ,  白克勤 ,  赵小龙

IPC: B65D6/24 ,  B65D85/68

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机包装箱，包括分体设置的底盘、围板、箱盖、及多个设在围板内侧的立柱，各立柱的一端均与底盘可拆卸连接，各立柱的另一端均与箱盖可拆卸连接；围板和箱盖的材料为纸质，底盘和各立柱的材质为胶合板。本实用新型用于包装发动机时，无需使用大量的射钉、铁质三角片等金属件，可通过立柱分别连接底盘和箱盖，再借助外部的绑带，可有效地包装、防护发动机，而包装箱的材质和包装方式，使本发动机包装箱可循环利用，从而降低了成本，减少了木材用量，节约了成本。

公开(公告)号：CN214357902U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202022510999.8

申请日：2020-11-03

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 巨杨妮 ,  张辉鲁 ,  程森杰 ,  赵小龙 ,  高缦

IPC: B65D85/68 ,  B65D25/04 ,  B65D25/24 ,  B65D25/02

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机全散装件的包装箱，包括箱体，箱体内设置有分层立柱、至少一块第一隔板、至少一个分隔结构及至少一块第二隔板；各第一隔板均横向设在分层立柱上，分隔箱体内的空间，形成上下设置的一级收纳室；各分隔结构均竖直设在对应的第一隔板上，分隔一级收纳室，形成二级收纳室；各第二隔板均设在相邻设置的两块分隔结构上，分隔二级收纳室，形成三级收纳室；且一级收纳室、二级收纳室和三级收纳室均根据待收纳零件设置大小。可见，利用本实用新型包装发动机零件时，可根据零件实际尺寸，分隔空间，使空间合理配置；故可将一台发动机零件包装在一个箱体内，并且可按照组装逆序进行排列设置，降低了运输、包装等成本。

公开(公告)号：CN213736364U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202022301391.4

申请日：2020-10-15

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 程森杰 ,  谭磊 ,  姚学庆 ,  张辉鲁 ,  赵小龙 ,  白克勤 ,  巨杨妮

IPC: B65D25/10 ,  B65D25/02 ,  B65D85/68

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机周转架，底盘上设置有立柱，底盘上开设有多个第一安装孔，发动机底端固定连接有支撑支架，支撑支架开设有与第一安装孔的对应的第二安装孔，第一安装孔上固定连接有螺栓，螺栓包括螺杆部和螺栓头部，第二安装孔可供螺栓的螺栓头部穿过，螺栓头部与第二安装孔的顶部端面之间设置有开口垫片。发动机与该发动机周转架在安装时支撑支架上的第二安装孔容易对齐第一安装孔上固定的螺栓，便于锁紧。本实用新型公开的发动机周转架安装方便，包装效率高，便于重复利用。

公开(公告)号：CN213521488U

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202022587006.7

申请日：2020-11-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 邢立 ,  高仲凯 ,  张喜龙 ,  程市 ,  赵小龙

IPC: H02K5/10 ,  H02K5/16 ,  H02K7/10

Abstract: 本实用新型提供一种发电机及汽车，涉及汽车技术领域。其中，发电机包括发电机本体和防护组件，发电机本体包括前轴承、转子轴和壳体，前轴承的外圈安装在壳体上，前轴承的内圈固定在转子轴上，防护组件包括第一挡环，第一挡环的外端设置有翻边，壳体的外端上设置有挡槽，第一挡环固定在前轴承的外端一侧的转子轴上，且第一挡环的翻边插设在壳体的挡槽中；汽车包括皮带轮和发电机。本实用新型提供的发电机及汽车，通过防护组件的第一挡环固定在转子轴上，且第一挡环的翻边插设在壳体的挡槽中，使得整车清洗过程中可以有效避免前轴承接触到水，从而提高了前轴承的使用寿命。

公开(公告)号：CN215240531U

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202121355647.8

申请日：2021-06-18

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 白克勤 ,  张辉鲁 ,  赵小龙 ,  巨杨妮 ,  谭磊 ,  程森杰 ,  姚学庆

IPC: B25B21/00 ,  B25B23/00

Abstract: 本实用新型公开了一种套筒扳手，该套筒扳手包括：支撑架，包括相互垂直的第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板的一个边缘与第二支撑板的一个边缘固定连接，第一支撑板上具有第一通孔，第二支撑板上具有第二通孔；第一齿轮组件，第一齿轮组件贯穿第一通孔、且可沿垂直于第一支撑板的第一中心轴旋转，第一齿轮组件具有与第一中心轴同轴的套筒通孔，套筒通孔可穿过长螺栓并与长螺栓上的螺母配合；第二齿轮组件，第二齿轮组件贯穿第二通孔、且可沿垂直于第二支撑板的第二中心轴旋转，第二齿轮组件可带动第一齿轮组件旋转，第二齿轮组件具有与第二中心轴同轴的卡槽。该套筒扳手能够保证拆卸或拧紧长螺栓上的螺母时，不受螺杆长度的限制。

公开(公告)号：CN214525041U

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202022607253.9

申请日：2020-11-11

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 巨杨妮 ,  张辉鲁 ,  程森杰 ,  赵小龙 ,  高缦

IPC: B65D6/24 ,  B65D25/00 ,  B65D85/68 ,  B65D21/032

Abstract: 本实用新型属于运输技术领域，本实用新型提出了一种发动机周转架，发动机周转架包括：两个平行间隔设置的固定部、至少两个间隔设置的安装部以及至少一个第一支持板，至少两个安装部和两个固定端合围成支撑结构，第一支持板卡接在支撑区域中。本实用新型提出的发动机周转架采用易于装配和生产的拼接结构，通过固定部和安装部组成框架，空余处用第一支持板填充，固定部和安装部采用密度较高的材料，第一支持板可以是木板或塑料板之类的密度较低材料制成的轻型板，结构坚固，重量低，并且便于批量化生产。