发动机及车辆
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111894764A

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202010797077.1

    申请日:2020-08-10

    Abstract: 本公开实施例提供一种发动机及车辆,属于发动机技术领域。旨在解决曲轴箱内的油气混合气体在经过进气管的过程中,油滴容易附着在进气管的内壁或增压器的叶轮上,影响发动机的性能的问题。发动机包括空压机、发动机进气管以及曲轴箱,曲轴箱通过第一管道与空压机的进气口连通,第一管道和发动机进气管之间通过第二管道连通;第二管道上设置有控制阀,控制阀用于在第一管道内的压力大于或等于第一预定压力时允许第一管道内的气体进入到第二管道内,控制阀还用于在第一管道内的压力小于或等于第二预定压力时允许第二管道内的气体进入第一管道内。油气混合气体通过第一管道输出给空压机,从而减少了进入发动机进气管内的油气混合气体。

    发动机及车辆
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111894764B

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202010797077.1

    申请日:2020-08-10

    Abstract: 本公开实施例提供一种发动机及车辆,属于发动机技术领域。旨在解决曲轴箱内的油气混合气体在经过进气管的过程中,油滴容易附着在进气管的内壁或增压器的叶轮上,影响发动机的性能的问题。发动机包括空压机、发动机进气管以及曲轴箱,曲轴箱通过第一管道与空压机的进气口连通,第一管道和发动机进气管之间通过第二管道连通;第二管道上设置有控制阀,控制阀用于在第一管道内的压力大于或等于第一预定压力时允许第一管道内的气体进入到第二管道内,控制阀还用于在第一管道内的压力小于或等于第二预定压力时允许第二管道内的气体进入第一管道内。油气混合气体通过第一管道输出给空压机,从而减少了进入发动机进气管内的油气混合气体。

    变速箱及具有其的车辆
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211117460U

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201921592446.2

    申请日:2019-09-19

    Abstract: 本实用新型属于变速箱技术领域,具体涉及一种变速箱及具有其的车辆。所述变速箱包括:主箱;副箱,所述副箱与所述主箱连接;换挡操纵机构;所述换挡操纵机构设置在所述主箱上;悬置安装部,所述悬置安装部设置在所述副箱上。根据本实用新型实施例的变速箱,通过将换挡操纵机构设置在主箱上,将悬置安装部设置在副箱上,从而使换挡操纵机构和悬置安装部错开一定距离布置,防止悬置安装部对换挡操纵机构的造成干涉,从而保证选换挡操纵机构正常运行。

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