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公开(公告)号：CN118971451A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411043863.7
申请日：2024-07-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种六相扁线绕组结构及六相电机，该六相扁线绕组结构包括：六相扁线绕组；六相扁线绕组包括第一组三相绕组和第二组三相绕组，第一组三相绕组和第二组三相绕组之间存在空间相位差；每相扁线绕组包括a个支路绕组，支路绕组绕线在定子槽内，定子槽内具有2M个槽层，支路绕组的总线型包括1种I‑pin和(2M‑3)种U‑pin；六相扁线绕组绕设的定子槽总槽数为24N，六相扁线绕组所属电机的极数为4N，支路绕组为整距绕组且跨距为6。本发明中，第一组三相绕组和第二组三相绕组存在空间相位差，可减少谐波，提高电机性能；有效减少了支路绕组所需的线型种类，降低成本；整距绕组结构规整，能降低高转速交流损耗。
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公开(公告)号：CN116733592A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310955516.0
申请日：2023-07-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种散热装置及发动机，散热装置具有用于通入冷却液的冷却液进口和用于输出冷却液的冷却液出口，散热装置包括散热筒组件，散热筒组件包括散热部件、第一散热筒和第二散热筒，第一散热筒具有第一腔体和冷却液进口；第二散热筒的第二筒壁具有与冷却液出口相连通的第三腔体；第一散热筒和第二散热筒之间形成第一散热通道，散热部件设置在第一散热通道内，以使流经第一散热通道的气体经过散热部件；散热部件包括多个散热件，散热件具有第四腔体，第四腔体分别与第一腔体和第三腔体相连通，本发明的散热装置解决了现有技术中的由于发动机散热器的冷却液回流困难而导致散热效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN219242351U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202222524696.0
申请日：2022-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: F15B19/00
Abstract: 本申请公开一种电机的漏油检测装置以及电机，漏油检测装置包括位于电机的油封内侧的吸油膨胀件，所述吸油膨胀件位于油进入电机内部的路径上，所述漏油检测装置还包括漏油检测电路，所述漏油检测电路的至少部分设置于所述吸油膨胀件，所述吸油膨胀件膨胀时，所述漏油检测电路的局部断开或者建立连接。本申请在电机端盖油封的内侧设置吸油膨胀件并设置相应的漏油检测电路，通过吸油膨胀件的膨胀变形来使漏油检测电路的局部断开或者连接，从而可以产生电路信号变化，以及时发出漏油的信号提示，在漏油的初期即可发现，避免长时间漏油后而导致的电机损坏。
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公开(公告)号：CN218386992U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222625758.7
申请日：2022-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: H02K1/2753 , H02K1/274 , H02K3/51
Abstract: 本实用新型公开一种转子冲片，转子冲片的外轮廓在d轴处为直线段，直线段自身关于d轴呈轴对称布置；转子冲片的外轮廓在q轴处设置有缺口槽，缺口槽自身关于q轴呈轴对称布置，转子冲片在q轴处为直径最小点。本实用新型还公开一种转子和电机。本实用新型对转子冲片的外轮廓进行修形设计，将转子冲片在d轴处的外轮廓设置为直线段，增加直轴气隙长度，优化齿部磁路，减小齿槽转矩，增大磁阻转矩，提高电机的出力能力；在q轴处设置缺口槽，使得q轴处半径减小，优化气隙磁场，削弱高次谐波含量，降低电机本身的损耗，改善电机转矩脉动问题和温升问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218387065U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222625528.0
申请日：2022-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种电机，包括机壳、转轴和轴承，所述机壳包括周向壳体和端部壳体，所述端部壳体设置有容纳槽，用于安装所述轴承，所述轴承外套装配于所述转轴；还包括导电部件，所述导电部件设置在所述容纳槽内，所述导电部件用于所述端部壳体和所述转轴的电连接，且所述导电部件的电阻小于所述轴承。上述电机的结构紧凑，集成度高，可减少轴电流对于轴承的腐蚀。
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公开(公告)号：CN220797911U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322367087.3
申请日：2023-09-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电机技术领域，公开了一种油冷转子总成及油冷电机，轴向油道内的冷却油通过第一甩油孔、第一油道进入第一减重孔，冷却油在第一减重孔内流动起到对转子铁芯进行冷却的作用；同时第一减重孔内的润滑油流向转子铁芯的轴向两端且分别进入冷却油腔内，之后冷却油腔内的润滑油将会进入转子铁芯上的磁钢槽内，以对磁钢槽内的磁钢进行冷却，实现利用冷却油直接对转子铁芯和磁钢进行冷却，且冷却油与磁钢、转子铁芯之间的接触面积较大，对转子铁芯和磁钢的冷却效果较好，降低了电机扭矩的衰减几率及磁钢退磁几率，保证电机性能和可靠性。此外，第一减重孔还具有降低转子铁芯重量的作用，有利于减小整个油冷电机的重量。
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公开(公告)号：CN218386994U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222537288.9
申请日：2022-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种转子冲片、转子和电机，所述转子冲片(1)关于圆心呈中心对称设置有若干个磁极区域(A)，每个所述磁极区域(A)设置有三个V字形的磁钢槽(11)，三个所述磁钢槽(11)关于d轴呈轴对称布置，并且三个所述磁钢槽(11)沿所述d轴的延伸方向依次分布，相互独立，沿所述d轴的延伸方向由外到内，所述磁钢槽(11)的V角逐渐减小。本实用新型采用三层磁钢布置，并对V角进行设计，能够有效提高电机磁阻转矩，提高电机出力能力，使得电机拐点后移，进而提升电机功率。
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公开(公告)号：CN220985435U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322536416.2
申请日：2023-09-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电机冷却技术领域，尤其涉及一种电机壳体、电机及车辆。该电机壳体包括壳本体、两个端盖和冷却水道，两个端盖分别设于壳本体的两端，冷却水道包括进水口和出水口，部分冷却水道设于壳本体的内部，另一部分冷却水道设于至少一个端盖的内部。根据本实用新型的电机，部分冷却水道设置在壳本体的内部，用于对靠近壳本体的定子系统进行冷却降温，另一部分冷却水道设于端盖的内部，用于对轴承进行冷却降温，本实用新型通过将冷却水道设置在壳本体和端盖的内部，可以同时对定子系统和轴承进行冷却降温，从而降低电机扭矩衰减几率，降低永磁体退磁几率，保证电机性能和可靠性。
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公开(公告)号：CN214380578U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023172855.2
申请日：2020-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种组合电机，包括电机壳体、电机转轴以及与电机转轴同轴布置的锥形电机和径向磁通电机，锥形电机包括第一定子和第一转子，径向磁通电机包括第二定子和第二转子，第一定子布置于第二定子的径向内圈或径向外圈，且第一定子和第二定子均相对电机壳体位置固定，第一转子和第二转子均相对电机转轴位置固定。本方案可以大大提高电机功率密度，径向磁通电机具有较强的转矩输出能力，配合锥形电机可有效拓宽高效区。本方案可通过锥形电机产生的轴向力有效抵消电机转轴的轴向力，从而有效减小电机轴承承受的轴向载荷，进而可以降低轴承选型难度。本实用新型还公开了一种轮边驱动系统，其包括上述的组合电机。
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