一种多功率开关切换方法及装置

    公开(公告)号:CN102121425A

    公开(公告)日:2011-07-13

    申请号:CN201110064760.5

    申请日:2011-03-17

    Abstract: 本申请公开了一种多功率开关切换方法及装置,所述方法通过采集机车油门踏板位置信息和/或机车负荷率信息,当所述机车油门踏板位置信息大于油门踏板上限预设值或所述机车负荷率信息大于所述机车负荷率上限预设值时,多功率开关自动切换到最大扭矩值输出;否则,多功率开关依据与切换开关手柄的位置相对应的功率限制曲线,输出与机车的转速相对应的扭矩值,这样,在机车的切换开关运行在轻载或中载状态时,当机车需要更多动力输出时,多功率开关根据油门踏板位置信息和/或机车负荷率信息判断,自动切换至重载位置,使机车以满负荷运行,从而确保机车的多功率开关及时切换,进而保证整个机车的动力性和经济运行性。同时,减少了司机的切换操作。

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