一种拱坝横缝地震损伤的动力检测方法

    公开(公告)号:CN115629415A

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202210994806.1

    申请日:2022-08-18

    IPC分类号: G01V1/30 G01V1/28 G01V1/16

    摘要: 本发明提供一种拱坝横缝地震损伤的动力检测方法,属于结构损伤检测领域,包括以下步骤:采集待检测拱坝的各检测位置在地震发生时的加速度振动信号;对某一检测位置,选取横缝两侧的加速度振动信号并进行坐标变换,并通过连续小波变换分别转化为横缝的切向时‑频矩阵和法向时‑频矩阵;根据横缝的切向时‑频矩阵和法向时‑频矩阵,分别计算横缝两侧响应的法向损伤指标和切向损伤指标,确定该检测位置的综合损伤指标;获得所有检测位置的综合损伤指标,根据所有待检测位置的综合损伤指标识别拱坝横缝的损伤状态。该方法克服了传统检测方法面对地震引起的拱坝横缝损伤问题束手无策的局限性。

    一种局部剪切破坏下竖向扩体锚杆极限承载力预测方法

    公开(公告)号:CN115524233A

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202210842201.0

    申请日:2022-07-18

    IPC分类号: G01N3/24

    摘要: 本发明提供一种局部剪切破坏下竖向扩体锚杆极限承载力预测方法,属于岩土工程技术领域,包括:根据局部剪切破坏下竖向扩体锚杆的锚周土体发生椭球形变形,取椭圆形作为隔离体;对隔离体进行受力分析,建立椭圆方程,并基于椭圆方程,计算获得椭圆剪切力竖向分力的合力和上覆土重力;根据极限平衡理论,端阻力与锚周土体对隔离体剪力在竖直方向的合力和上覆土重力之和平衡,计算获得端阻力;根据英国行业标准的侧摩阻力计算方法,计算获得侧摩阻力值;根据端阻力和侧摩阻力值,获得扩体锚杆的极限承载力的预测值。本发明充分利用了扩体锚杆几何参数和锚周土体物理力学参数,计算参数物理意义明确,所得误差比现行业规范低,易于实际工程实施。