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公开(公告)号:CN113309167B
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202110619951.7
申请日:2021-06-03
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明公开了一种水底疏浚清淤车履齿及其制造方法,所述水底疏浚清淤车履齿包括顶板和履齿,所述履齿具有竖直部和弯曲部;所述竖直部的顶端与顶板的下表面固定连接在一起,所述弯曲部向履齿的后侧弯曲;所述履齿表面有一层膜,该膜具有凹凸不平的波纹表面,波纹表面符合波形函数Y=2sin(X/10),使得沉积物与膜表面的接触角至少为150°。本发明可以使得履齿与深海沉积物之间的粘附力最小。
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公开(公告)号:CN107315016A
公开(公告)日:2017-11-03
申请号:CN201710640674.1
申请日:2017-07-31
Applicant: 湘潭大学
IPC: G01N21/95
CPC classification number: G01N21/95
Abstract: 本发明公开了一种判断预应力锚杆或锚索是否失效的装置及方法。所述判断预应力锚杆或锚索是否失效的装置,包括用于锚固在岩石内的锚杆或锚索,所述锚杆或锚索的外端部套装有带孔锚块和锚具;其结构特点是,所述带孔锚块的侧表面设有脆性涂层。本发明的装置及方法原理简单、成本低、适用范围广、操作方便,极大地提高了锚杆或锚索的安全性。
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公开(公告)号:CN113309167A
公开(公告)日:2021-08-27
申请号:CN202110619951.7
申请日:2021-06-03
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明公开了一种水底疏浚清淤车履齿及其制造方法,所述水底疏浚清淤车履齿包括顶板和履齿,所述履齿具有竖直部和弯曲部;所述竖直部的顶端与顶板的下表面固定连接在一起,所述弯曲部向履齿的后侧弯曲;所述履齿表面有一层膜,该膜具有凹凸不平的波纹表面,波纹表面符合波形函数Y=2sin(X/10),使得沉积物与膜表面的接触角至少为150°。本发明可以使得履齿与深海沉积物之间的粘附力最小。
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公开(公告)号:CN210154822U
公开(公告)日:2020-03-17
申请号:CN201920949248.0
申请日:2019-06-24
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本实用新型公开了一种履齿行走优化试验装置,包括装土箱、小车和试验机构;所述装土箱的上端开口,所述装土箱的顶部设有导轨;所述小车滑设于所述导轨上,所述小车用于安装履齿,所述履齿的下端可伸入所述装土箱中;所述试验机构包括速度可调的第一牵引机构,以及与第一牵引机构相连的拉压力传感器;所述第一牵引机构用于垂直牵引小车沿导轨滑移。借由上述机构,通过拉压力传感器可以得到牵引力随时间变化关系,通过控制第一牵引机构的速度和前进时间可以得到小车的位移,从而可得到不同履齿的牵引力-位移曲线,通过分析履齿切削土体速度与牵引力的关系曲线,可优化履齿参数,为履带车安全高效稳定的行走提供速度依据。
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