一种基于谱有限元的矩形板振动模态计算方法

    公开(公告)号:CN106777825A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710059235.1

    申请日:2017-01-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于谱有限元的矩形板振动模态计算方法,包括以下步骤:基于能量函数变分原理得到板振动的边界值问题模型,再基于变量分离方法得到两个方向的自由振动方程;确定矩形板两个方向的边界条件,在预设定的模态阶数下采用不同方向相互迭代来计算振动频率和振型,直至两个方向计算得到的振动频率误差在某个指定范围时停止;利用最终得到的两个方向的振动模态进行叠加得到矩形板振动模态。本发明针对多种组合边界条件进行板振动模态的计算,并考虑板内任意位置点两个方向的转角对板振动模态计算效果的影响,得到以振幅和两个转角为变量的振动方程,计算出来的结果更加准确,具有实用性广、方便应用的优点。

    一种基于谱有限元的矩形板振动模态计算方法

    公开(公告)号:CN106777825B

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201710059235.1

    申请日:2017-01-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于谱有限元的矩形板振动模态计算方法,包括以下步骤:基于能量函数变分原理得到板振动的边界值问题模型,再基于变量分离方法得到两个方向的自由振动方程;确定矩形板两个方向的边界条件,在预设定的模态阶数下采用不同方向相互迭代来计算振动频率和振型,直至两个方向计算得到的振动频率误差在某个指定范围时停止;利用最终得到的两个方向的振动模态进行叠加得到矩形板振动模态。本发明针对多种组合边界条件进行板振动模态的计算,并考虑板内任意位置点两个方向的转角对板振动模态计算效果的影响,得到以振幅和两个转角为变量的振动方程,计算出来的结果更加准确,具有实用性广、方便应用的优点。

    一种薄煤层采煤机齿式离合器操纵机构及其优化方法

    公开(公告)号:CN106015384B

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201610390649.8

    申请日:2016-06-03

    Abstract: 本发明公开了一种薄煤层采煤机齿式离合器操纵机构及其优化方法,本发明的薄煤层采煤机齿式离合器操纵机构包括操纵杆、限位块、导杆、拨叉、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ、连杆Ⅲ、连杆Ⅳ、连杆Ⅴ、连杆Ⅵ、底座Ⅰ、底座Ⅱ;所述底座Ⅰ、底座Ⅱ分别安装在采煤机箱体上;所述操纵杆与连杆Ⅵ固接;所述限位块安装在采煤机箱体盖上,连杆Ⅵ置于限位块的导向槽中;连杆Ⅵ通过连杆Ⅴ、连杆Ⅳ与底座Ⅱ铰接;所述的连杆Ⅰ的一端与底座Ⅰ铰接;连杆Ⅰ分别与连杆Ⅲ和连杆Ⅱ的一端铰接;连杆Ⅲ与连杆Ⅳ铰接,连杆Ⅱ与拨叉铰接,拨叉套装在导杆上。本发明的薄煤层采煤机齿式离合器操纵机构装置结构简单,通过多个杆件相互铰接,来实现操纵杆的力的传递,力传递效率高。

    一种薄煤层采煤机齿式离合器操纵机构及其优化方法

    公开(公告)号:CN106015384A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610390649.8

    申请日:2016-06-03

    CPC classification number: F16D23/14 F16D2023/126 F16D2023/141 G06F17/5036

    Abstract: 本发明公开了一种薄煤层采煤机齿式离合器操纵机构及其优化方法,本发明的薄煤层采煤机齿式离合器操纵机构包括操纵杆、限位块、导杆、拨叉、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ、连杆Ⅲ、连杆Ⅳ、连杆Ⅴ、连杆Ⅵ、底座Ⅰ、底座Ⅱ;所述底座Ⅰ、底座Ⅱ分别安装在采煤机箱体上;所述操纵杆与连杆Ⅵ固接;所述限位块安装在采煤机箱体盖上,连杆Ⅵ置于限位块的导向槽中;连杆Ⅵ通过连杆Ⅴ、连杆Ⅳ与底座Ⅱ铰接;所述的连杆Ⅰ的一端与底座Ⅰ铰接;连杆Ⅰ分别与连杆Ⅲ和连杆Ⅱ的一端铰接;连杆Ⅲ与连杆Ⅳ铰接,连杆Ⅱ与拨叉铰接,拨叉套装在导杆上。本发明的薄煤层采煤机齿式离合器操纵机构装置结构简单,通过多个杆件相互铰接,来实现操纵杆的力的传递,力传递效率高。

    一种转子-轴承系统支承松动状态评估方法

    公开(公告)号:CN106706303B

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201710118957.X

    申请日:2017-03-02

    Abstract: 本发明公开了一种转子‑轴承系统支承松动状态评估方法,包括以下步骤:1)建立转子‑轴承系统因支承松动间隙产生的垂直方向的弹性力表达式,及转子‑轴承系统有支承松动故障时的非线性动力学模型;2)对非线性项泰勒展开获得线性近似动力学模型,比较非线性模型与线性近似模型动力学行为;3)对不同大小松动间隙的转子‑轴承系统动力学行为非线性程度进行计算;4)对非线性程度值的离散结果进行非线性拟合,并建立支承松动程度与非线性程度估值之间的对应关系,实现对转子‑轴承系统支承松动状态的评估。本发明能够对转子‑轴承系统支承松动状态进行评估,能够有效的防止转子‑轴承系统出现大间隙松动情况的发生,防止了灾难性事故的发生。

    一种转子‑轴承系统支承松动状态评估方法

    公开(公告)号:CN106706303A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201710118957.X

    申请日:2017-03-02

    CPC classification number: G01M13/00

    Abstract: 本发明公开了一种转子‑轴承系统支承松动状态评估方法,包括以下步骤:1)建立转子‑轴承系统因支承松动间隙产生的垂直方向的弹性力表达式,及转子‑轴承系统有支承松动故障时的非线性动力学模型;2)对非线性项泰勒展开获得线性近似动力学模型,比较非线性模型与线性近似模型动力学行为;3)对不同大小松动间隙的转子‑轴承系统动力学行为非线性程度进行计算;4)对非线性程度值的离散结果进行非线性拟合,并建立支承松动程度与非线性程度估值之间的对应关系,实现对转子‑轴承系统支承松动状态的评估。本发明能够对转子‑轴承系统支承松动状态进行评估,能够有效的防止转子‑轴承系统出现大间隙松动情况的发生,防止了灾难性事故的发生。

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