公开(公告)号：CN119886464A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202510360247.2

申请日：2025-03-25

Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司

Inventor： 石东浩 ,  徐钦 ,  李厚培 ,  刘洋 ,  姜菲菲 ,  牛帆 ,  张国顺 ,  付惠成 ,  冯再明

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/26 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明提供了一种半经验混合式高速服务区消耗量预测方法及相关装置，涉及能源管理技术领域。通过基于交通数据分析的方法，用以预测高速公路服务区的能耗和水耗。结合了车辆流量数据、时间信息和特定的车辆类型统计，通过一系列计算模型，精确预测服务区在不同时间和不同条件下的能源与水资源消耗。

公开(公告)号：CN119862991A

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202411920725.2

申请日：2024-12-25

Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司

Inventor： 石东浩 ,  石弦韦 ,  徐钦 ,  刘洋 ,  姜菲菲 ,  张国顺 ,  牛帆 ,  王珏 ,  李姣 ,  肖雅丹 ,  冯再明 ,  李爱民

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/26 ,  G06Q90/00 ,  G06N3/0499 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明公开了一种基于交通熵的公共空间应急疏散合理性评价方法及系统，涉及公共空间应急疏散管理技术领域，包括步骤：获取局部疏散测试区域；获取预测当前行人总数量和预测当前行人类型构成；确定当前疏散行人密度、确定当前疏散交通熵、确定当前疏散差类型异系数；计算获取人群疏散混行速度；确定当前节段行走速度；根据目标疏散行走路径和各个当前节段行走速度获取人群疏散运动时长；根据人群疏散运动时长与应急时长阈值的关系，确定目标公共空间是否满足应急疏散需求。本发明的方法，充分考虑混合交通流中的各个影响因素计算人群疏散运动时长，解决了现有的难以从多个影响因子考虑确定公共空间交通结构设计的设计合理性的技术问题。