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公开(公告)号：CN116947516B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202310930357.9
申请日：2023-07-27
Applicant: 湖南湘投轻材科技股份有限公司
IPC: C04B35/80 , C04B35/83 , C04B35/52 , C04B35/571 , C04B35/622 , C04B35/626 , C04B35/56
Abstract: 本申请涉及碳纤维增强陶瓷复合材料及其制备方法，该方法通过逐层针刺编制将碳纤维与无维布、网胎连为一体，且碳纤维从预制体内部延伸至表面，后续填充陶瓷后，得到的碳纤维增强陶瓷表面与基体具有更强的结合力，可有效提高表面的抗热震性能。且由于结合力提高，碳纤维增强陶瓷表面的厚度可以达到毫米级，从而具有更大的热容量和持久的耐烧蚀能力。同时，每层碳纤维的轴向与烧蚀方向相同，提供了更好的热传导路径，可将烧蚀过程中产生的热量导走，减少表面与基体之间的温度差异，从而抑制表面裂纹的产生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116947516A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310930357.9
申请日：2023-07-27
Applicant: 湖南湘投轻材科技股份有限公司
IPC: C04B35/80 , C04B35/83 , C04B35/52 , C04B35/571 , C04B35/622 , C04B35/626 , C04B35/56
Abstract: 本申请涉及碳纤维增强陶瓷复合材料及其制备方法，该方法通过逐层针刺编制将碳纤维与无维布、网胎连为一体，且碳纤维从预制体内部延伸至表面，后续填充陶瓷后，得到的碳纤维增强陶瓷表面与基体具有更强的结合力，可有效提高表面的抗热震性能。且由于结合力提高，碳纤维增强陶瓷表面的厚度可以达到毫米级，从而具有更大的热容量和持久的耐烧蚀能力。同时，每层碳纤维的轴向与烧蚀方向相同，提供了更好的热传导路径，可将烧蚀过程中产生的热量导走，减少表面与基体之间的温度差异，从而抑制表面裂纹的产生。
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公开(公告)号：CN117265286A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311260213.3
申请日：2023-09-27
Applicant: 湖南湘投轻材科技股份有限公司
Abstract: 本申请涉及铝基复合材料的粉体化回收方法，通过将铝基复合材料废料切割成片材，再将片材破碎成厘米级的颗粒材料，然后将颗粒材料在惰性气氛中进行微波加热后在非氧化性气氛中冷却，通过微波选择性加热制造热适配产生更多的微裂纹和缺陷，使其成为破碎的起点，同时通过冷热交替制造热疲劳裂纹，在复合材料的表界面特定区域创造应力集中的条件，最后在惰性气氛中进行粉碎，即可得到高纯、高分散、高均匀且过程绿色清洁、环境友好的粉体化的铝基复合材料。
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公开(公告)号：CN117231650A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311199584.5
申请日：2023-09-18
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 湖南湘投轻材科技股份有限公司
Inventor： 苏钊颐 , 陈刚 , 高伟 , 黄亚唯 , 黎莉莉 , 邱振宇 , 李兆新 , 刘春轩 , 聂畅 , 蒋兆汝 , 王梁 , 刘光武 , 王文林 , 伍智敏 , 郑少彬 , 戴青松 , 陆其波 , 全明 , 何国浩 , 吴云 , 苏新
IPC: F16D65/12 , F16D65/00 , F16D65/847
Abstract: 本申请涉及铝陶制动盘，该制动盘在摩擦面以每间隔至少一个螺栓孔的方式在对应螺栓孔位置处引入凹槽，通过将凹槽设置为包括围绕对应螺栓孔的封闭段、从封闭段延伸至摩擦面外边缘的外开放段和从封闭段延伸至摩擦面内边缘的内开放段，封闭段的设置可以有效将螺栓孔位置处的高热应力进行释放，减少应力集中，防止开裂，外开放段和内开放段的设置将封闭段进行分割的同时，将制动盘摩擦面进行了多段等分，降低了整个制动盘摩擦面的热膨胀不均匀性，减少了热裂纹的产生，提高了制动盘的热稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN221033719U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322525927.4
申请日：2023-09-18
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 湖南湘投轻材科技股份有限公司
Inventor： 苏钊颐 , 陈刚 , 高伟 , 黄亚唯 , 黎莉莉 , 邱振宇 , 李兆新 , 刘春轩 , 聂畅 , 蒋兆汝 , 王梁 , 刘光武 , 王文林 , 伍智敏 , 郑少彬 , 戴青松 , 陆其波 , 全明 , 何国浩 , 吴云 , 苏新
IPC: F16D65/12 , F16D65/847
Abstract: 本申请涉及铝陶制动盘，该制动盘在摩擦面以每间隔至少一个螺栓孔的方式在对应螺栓孔位置处引入凹槽，通过将凹槽设置为包括围绕对应螺栓孔的封闭段、从封闭段延伸至摩擦面外边缘的外开放段和从封闭段延伸至摩擦面内边缘的内开放段，封闭段的设置可以有效将螺栓孔位置处的高热应力进行释放，减少应力集中，防止开裂，外开放段和内开放段的设置将封闭段进行分割的同时，将制动盘摩擦面进行了多段等分，降低了整个制动盘摩擦面的热膨胀不均匀性，减少了热裂纹的产生，提高了制动盘的热稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN308710332S
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202330606516.0
申请日：2023-09-18
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 湖南湘投轻材科技股份有限公司
Designer： 苏钊颐 , 陈刚 , 高伟 , 黄亚唯 , 黎莉莉 , 邱振宇 , 李兆新 , 刘春轩 , 聂畅 , 蒋兆汝 , 王梁 , 刘光武 , 王文林 , 伍智敏 , 郑少彬 , 戴青松 , 陆其波 , 全明 , 何国浩 , 吴云 , 苏新
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：制动盘（铝陶）。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品适用于城市轨道交通车辆刹车制动。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品外观形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
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