一种超高速离心风机智能防喘装置

    公开(公告)号:CN111075749A

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201911372023.4

    申请日:2019-12-27

    IPC分类号: F04D27/02

    摘要: 本发明涉及一种超高速离心风机主动智能防喘装置,其包括风机运行状态监测系统、风机测控系统、复合式放空阀和变频器,风机运行状态监测系统,实施监测风压、风量、轴承振动、电机电流等参数,风机监测系统反馈的风机运行状态进行实时甄别,若出现喘振迹象,则自动采取退喘措施,复合式放空阀是集电动调节阀和机械式泄压阀于一体的多功能放空阀,变频器实时控制电机进行运行转速调整,该装置可以保证在风机喘振前期进行主动预防、喘振发生时及时退喘,避免喘振对超高速离心风机的损坏。

    一种高速离心风机篦齿密封结构

    公开(公告)号:CN111005893A

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201911370263.0

    申请日:2019-12-27

    IPC分类号: F04D29/10

    摘要: 本发明公开了一种离心鼓风机篦齿密封结构,其特征在于,其包括齿轮箱、推力盘以及叶轮,叶轮和推力盘套设于输出连接轴上,推力盘上设置有用于对齿轮箱内的油气进行密封的油气密封机构,迷宫密封端盖上设置有用于阻挡油气泄漏的端面,迷宫密封端盖上周向设置有篦齿。齿轮箱处采用挡油加径向和轴向篦齿密封形式,同时加强回油,有效防止齿轮箱内润滑油泄漏,与输出气体混合。

    一种高速离心风机用进气消声结构及消音方法

    公开(公告)号:CN114233691B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202111591713.6

    申请日:2021-12-23

    IPC分类号: F04D29/66 F04D17/08

    摘要: 本发明公开了一种高速离心风机用进气消声结构及消音方法,包括呈上下相互连通的上消音箱体和下消音箱体,在上消音箱体的后侧前侧中央设置有出风口,在上消音箱体的中央且沿竖直方向设置有与出风口垂直的进风消音组件;下消音箱体后侧呈敞开的进风口,在下消音箱体内设置有过滤腔体和消音腔体,在进风口上设置有伸入过滤腔体内的过滤消音组件,在过滤消音组件的出风一侧的上端与消音腔体的顶端内壁之间形成与上消音箱体内的后半部分连通的弯折通风道,进风消音组件的上端接近上消音箱体的顶端内壁,使进风消音组件的上端与上消音箱体的顶端内壁之间形成消音出风通道口。本发明能够保证气流通过长度和气流通过面积,达到抑制噪音和消音的效果。

    一种基于ORC余热回收用的透平膨胀发电系统及优化方法

    公开(公告)号:CN114542226B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202210154775.9

    申请日:2022-02-21

    摘要: 本发明公开了一种基于ORC余热回收用的透平膨胀发电系统及优化方法,包括安装底座、供油系统以及从左至右安装在安装底座上的透平膨胀机组件、齿轮箱和永磁同步发电机,供油系统与齿轮箱连通,透平膨胀机组件与齿轮箱的输入端传动连接,齿轮箱的输出轴经柔性膜片联轴器与高效永磁同步发电机轴连接,在永磁同步发电机的输出端连接有接线盒。优化过程为将余热能量转化为有机工质的内能及势能,确定膨胀涡轮的参数并建立透平膨胀机组件的三维模型;对膨胀涡轮的气动特性进行计算;确定的透平膨胀机组件的输出模型,使得永磁同步发电机的发电效率与涡轮的气动效率和齿轮箱的传动效率达到最佳匹配。本发明能满足透平膨胀发电的高效、可靠性、长寿命的使用要求。

    一种超高速离心风机叶轮配合间隙控制的方法

    公开(公告)号:CN117989150A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410216002.8

    申请日:2024-02-27

    IPC分类号: F04D17/08 F04D29/62

    摘要: 本发明公开了一种超高速离心风机叶轮配合间隙控制的方法,所述的风机包括蜗壳、集流器、输出轴、叶轮、叶轮调整垫、蜗壳安装座、集流器调整垫、推力盘、调整环、滑动轴承,所述的推力盘与设于风机机箱上的输出轴连接;所述的滑动轴承与风机机箱连接;所述的蜗壳通过蜗壳安装座与风机机箱连接;所述的叶轮设于蜗壳内,并与输出轴连接;所述的集流器与蜗壳连接;所述的集流器调整垫设于蜗壳安装座上,并与集流器连接;所述的叶轮调整垫设于推力盘上,并与叶轮连接;所述的调整环设于输出轴和推力盘之间;所述超高速离心风机叶轮配合间隙控制的方法,包括以下步骤:S1轴向窜动量控制;S2叶背间隙控制;S3轴向距离控制。本发明能够对推力滑动轴承的轴向窜动量、叶轮与蜗壳间隙以及叶轮叶背间隙进行控制,能够精准的控制好各类间隙符合设计要求,避免了加工误差造成的影响,操作步骤简单,精度可控。

    一种高速离心风机进气管道连接结构及连接方法

    公开(公告)号:CN114087439B

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202111454311.1

    申请日:2021-11-30

    摘要: 本发明公开了一种高速离心风机进气管道连接结构及连接方法,所述进气管道连接结构包括进气安装板、进气喷嘴、进风口转接段和密封连接组件,进气喷嘴的进气端连接在安装板上且与进气消音装置的出风口连接,安装板连接在所述安装支架上,进气喷嘴的出气端与进风口转接段的进风端连接,进风口转接段出风端的内径大于蜗壳的进风口的外径,进风口转接段的出风端通过密封连接组件连接在蜗壳的进风口上,蜗壳通过螺栓连接在齿轮增速箱的外壁上。本发明解决了高速离心风机的进风管道与蜗壳之间吊装装配时蜗壳与管道对接困难,导致蜗壳与进风管道的连接困难问题,以及可以使进风管道的重量和附加力不会传递到蜗壳上,降低装配难度,提高设备可靠度。

    一种噪声检测快速与定向降噪设计方法及设计系统

    公开(公告)号:CN115062466A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210662932.7

    申请日:2022-06-13

    摘要: 本发明公开了一种噪声检测快速与降噪设计方法及设计系统,包括噪声信号获取模块、信号滤波与放大模块、信号转换模块、信号处理模块;其设计方法包括:对高速离心压缩机的噪音进行检测,获取其噪声声压值并将其转换为噪声电信号,将噪声电信号经放大滤波后进行实时变换成频域数据,使高速离心压缩机的噪声声压值按声压级贡献量分布在各噪声频谱频率下,将噪声声压值频率范围内的最大幅值50%以上的噪声频率与被测件的特征频率进行对比分析;根据主要噪声源的频谱频率,对高速离心压缩机的被测件进行定向降噪设计。本发明在达到环境标准要求的噪声限值的情况下,极大降低消音的冗杂设计,简化设计结构、降低制造难度和减少制造成本。

    一种石膏脱水用真空系统及工艺匹配方法

    公开(公告)号:CN117263544A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311288437.5

    申请日:2023-10-07

    IPC分类号: C04B11/02

    摘要: 本发明提供一种石膏脱水用真空系统及工艺匹配方法,属于真空脱水技术领域,包括真空压滤机、气水分离器、真空缓冲罐、透平真空泵、PLC控制器和变频器,PLC控制器分别与真空压滤机、气水分离器、真空缓冲罐、透平真空泵和变频器连接,真空压滤机与气水分离器通过第一管道连通,气水分离器与真空缓冲罐通过第二管道连通,真空缓冲罐与透平真空泵通过第三管道连通,透平真空泵与变频器连接。本发明的真空泵系统通过PLC控制器将监测真空压滤机中石膏的含水率、石膏的厚度、滤材的使用周期及真空度和抽气量的数据与设定值进行比对后,向变频器发出调节输出频率的指令,从而改变真空泵的真空度及抽气量,以精准匹配工艺需求,运行效率高。

    一种复杂曲面离心叶轮叶片自振频率测试方法

    公开(公告)号:CN117109722A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311092004.2

    申请日:2023-08-28

    IPC分类号: G01H13/00 G01M13/00 G01M7/02

    摘要: 本发明公开了一种复杂曲面离心叶轮叶片自振频率测试方法,离心叶轮叶片自振频率测试方法包括叶片自振频率计算分析和叶片自振频率测试方法,所述叶片自振频率计算分析包括如下步骤:(1)建立离心叶轮三维模型,对离心叶轮三维模型简化后,根据简化后的离心叶轮三维模型建立离心叶轮动力学计算模型;(2)根据离心叶轮动力学计算模型进行模态计算,得到离心叶轮叶片的模态频率;(3)根据离心叶轮的转速及叶片数,确定离心叶轮的转速基频及气流通过频率;判断转速基频的倍频及气流通过频率基频的倍频与模态频率有无相近频率。本发明的自振频率测试方法可有效排除叶片共振,极大减少因叶片共振造成的叶片撕裂与高速叶轮转子系统损坏。

    一种高速透平涡轮气动性能测试系统及测试方法

    公开(公告)号:CN116839855A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310781663.0

    申请日:2023-06-29

    IPC分类号: G01M9/00 G01M9/06

    摘要: 本发明公开了一种高速透平涡轮气动性能测试系统,包括驱动气源模块、涡轮、齿轮减速传动系统、联轴器、齿轮增速传动系统及离心叶轮,所述涡轮与所述齿轮减速传动系统的高速涡轮轴连接,经减速后通过联轴器与所述齿轮增速传动系统的输入轴连接,所述齿轮增速传动系统的高速叶轮轴与所述离心叶轮连接,所述离心叶轮与所述驱动气源模块连接。本发明采用气动系统与机械系统相结合,以机械系统为主,具有简单便捷、调节精准、运行可靠及环境适应性好的优点,有效避免了复杂电气控制系统的故障。