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公开(公告)号:CN116130086B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202211734857.7
申请日:2023-04-20
Applicant: 湖南大学
IPC: G16H50/20 , G16H80/00 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/049 , G06N3/0464 , G06N3/047
Abstract: 本发明公开了一种晕动症的预测系统,建立一套灵活有效的对公交车晕动症的检测与预测模型,通过采集用户的个体定性、定量数据、更准确的取得用户乘坐公交车的具体晕动感知体验,建立数学模型,可以对现有的公交车晕动感知体验进行实时评估和预测,通过输出动态策略指导用户缓解晕动症感知。本发明提供的晕动症的预测系统成本低、相比与车载传感器更精准容易部署,容易使用,安装方便,操作简单,流程简单,对公交运营系统来说,更方便监控自有车辆的运营状况,调整车辆的运动动态,提高乘坐舒适度,降低晕动感知。
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公开(公告)号:CN116130086A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202211734857.7
申请日:2023-04-20
Applicant: 湖南大学
IPC: G16H50/20 , G16H80/00 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/049 , G06N3/0464 , G06N3/047
Abstract: 本发明公开了一种晕动症的预测系统,建立一套灵活有效的对公交车晕动症的检测与预测模型,通过采集用户的个体定性、定量数据、更准确的取得用户乘坐公交车的具体晕动感知体验,建立数学模型,可以对现有的公交车晕动感知体验进行实时评估和预测,通过输出动态策略指导用户缓解晕动症感知。本发明提供的晕动症的预测系统成本低、相比与车载传感器更精准容易部署,容易使用,安装方便,操作简单,流程简单,对公交运营系统来说,更方便监控自有车辆的运营状况,调整车辆的运动动态,提高乘坐舒适度,降低晕动感知。
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