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公开(公告)号:CN116856956A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310707762.4
申请日:2023-06-15
Applicant: 湖南大学
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道管片和内部结构的连接结构及其施工方法,属于隧道地下工程技术领域,该盾构隧道包括多个现浇牛腿和缓冲层,现浇牛腿设置于管片形成隧道空间的内表面上,所有的现浇牛腿均处于同一水平方向上;内部结构的上层车道板搭设于现浇牛腿的顶部,上层车道板、现浇牛腿和内表面围合形成具有顶部开口的缝隙,缓冲层填充于缝隙内。本发明提供的盾构隧道及其施工方法,避免上层车道板直接与管片接触,通过缓冲层的缓冲作用,把上层车道板所受的力通过现浇牛腿以及下层结构间接性地传递给管片,进而降低了内部结构破损开裂的风险。
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公开(公告)号:CN119825407A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510300142.8
申请日:2025-03-14
Applicant: 湖南大学 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构隧道环缝的新型自锁式组合连接件及安装方法,属于盾构隧道衬砌结构技术领域。该新型自锁式组合连接件包括公插头和两个配置于所述公插头两端并用于分别固设于相邻两块管片内的母插头,当所述公插头与所述母插头进行承插时,先利用螺栓本体的倒圆台形部推动四分块垫块后退并将倒圆台形部插入四分块垫块的弹性圆台部内,此时再利用弹簧推动倒圆台形部后退,预埋套筒的圆台孔的内壁迫使四分块垫块的弹性圆台部的开口侧内径缩小从而将倒圆台形部锁止于四分块垫块的弹性圆台部内。本发明相较于现有技术来说,有益效果在于:同时具有抗拉和抗剪能力,并且能够快速拼装。
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