公开(公告)号：CN112886570A

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202110059247.0

申请日：2021-01-18

Applicant: 湖南大学

Inventor： 李欣然 ,  芦纯静 ,  钟伟 ,  宋军英 ,  张开翔 ,  陈泽弘 ,  李培强

IPC: H02J3/00 ,  G06F30/20 ,  G06F113/04

Abstract: 本发明公开了一种高速铁路牵引供电系统综合负荷等效建模方法，首先通过研究高速铁路牵引供电系统的工作原理，设计其控制策略模块，利用Matlab/Simulink搭建牵引供电系统详细仿真模型；然后分析牵引供电系统的运行特性和负荷构成；接着，在此基础上提出一种高速铁路牵引供电系统综合负荷等效模型——“恒阻抗并联感应电动机”的机理负荷模型；最后利用Matlab/Simulink平台对详细仿真模型的仿真结果与等效模型的仿真结果进行比较，结果表明所得功率曲线高度吻合，从而验证该等效负荷模型的准确性和实用性。本方法对牵引供电系统进行等效建模，该模型结构更适用于电网暂态仿真计算，弥补了高铁负荷建模方面研究的薄弱，具有良好的工程价值。