公开(公告)号：CN109799805A

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201910044836.4

申请日：2019-01-17

Applicant: 湖南大学

Inventor： 刘彦 ,  唐宇晴

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明公开了一种可靠性感知的高性能汽车电子调度算法。通过将每个功能的可靠性要求转移到功能的每个任务的可靠性要求来解决满足多个功能的可靠性的问题；通过以最小的最早完成时间策略将每个任务分配给ECU，并判断任务的功能关键级高于系统关键级的任务的处理时间AFT(vi)是否超过被取出的任务的剩余时间RTsd(vi)，来决定是否应用关键级调整策略以满足关键功能的响应时间要求。

公开(公告)号：CN109799805B

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN201910044836.4

申请日：2019-01-17

Applicant: 湖南大学

Inventor： 刘彦 ,  唐宇晴

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明公开了一种可靠性感知的高性能汽车电子调度算法。通过将每个功能的可靠性要求转移到功能的每个任务的可靠性要求来解决满足多个功能的可靠性的问题；通过以最小的最早完成时间策略将每个任务分配给ECU，并判断任务的功能关键级高于系统关键级的任务的处理时间AFT(vi)是否超过被取出的任务的剩余时间RTsd(vi)，来决定是否应用关键级调整策略以满足关键功能的响应时间要求。