管式气囊
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1597394A

    公开(公告)日:2005-03-23

    申请号:CN200410046607.X

    申请日:2004-07-29

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 钟志华 何文

    Abstract: 本发明公开了一种管式气囊,旨在提供一种用气量少、可快速有效地按预定方位充气展开的管式气囊。本发明的特点是它是一由空心气管组成的桁架,在桁架上设置有一或一个以上的充气口,桁架的每层纵、横向气管连接处设有气压膜片。

    管式气囊
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1281441C

    公开(公告)日:2006-10-25

    申请号:CN200410046607.X

    申请日:2004-07-29

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 钟志华 何文

    Abstract: 本发明公开了一种管式气囊,旨在提供一种用气量少、可快速有效地按预定方位充气展开的管式气囊。本发明的特点是它是一由空心气管组成的桁架,在桁架上设置有一或一个以上的充气口,桁架的每层纵、横向气管连接处设有气压膜片。

    夹层管式安全气囊
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1259207C

    公开(公告)日:2006-06-14

    申请号:CN200410046990.9

    申请日:2004-11-30

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 钟志华 何文

    CPC classification number: B60R21/231 B60R2021/23107

    Abstract: 本发明公开了一种夹层管式安全气囊,旨在提供一种加工工艺性好、用气量少、可有效控制气流充气方向、气囊膨胀时对人体产生的冲击力小、能大大减少因气囊膨胀而对人体造成的伤害、提高保护性能的夹层管式安全气囊。它包括由空心气管弯折而成的气管桁架(2)、下气垫(4)和上气垫(1),下气垫(4)设置于气管桁架(2)底部,上气垫(1)设置于气管桁架(2)顶部,下气垫(4)的底面开设有进气口(5),组成气管桁架(2)的空心气管(21)的端口为气管桁架(2)的充气口(3),下气垫(4)与气管桁架(2)的充气口(3)相接处开设有充气孔(11),气管桁架(2)的顶部开有与上气垫(1)相通的一个或一个以上的出气孔(6)。

    管式复合安全气囊
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1597395A

    公开(公告)日:2005-03-23

    申请号:CN200410046609.9

    申请日:2004-07-29

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 钟志华 何文

    Abstract: 本发明公开了一种管式复合安全气囊,旨在提供一种用气量少、可快速有效地按预定方位充气展开、气囊膨胀时对人体产生的冲击力小、能大大减少因气囊膨胀而对人体造成的伤害、提高安全气囊装置保护性能的管式复合安全气囊。本发明包括由空心气管连接而成的桁架(1)和设置于桁架(1)上方的缓冲气囊(5),在桁架(1)的底部设置有一个或一个以上的充气口(2),在桁架(1)的每层纵向气管与横向气管连接处设有气压膜片(3),桁架(1)顶部设置有与缓冲气囊(5)相通的出气孔(4)。

    管式复合安全气囊
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1295107C

    公开(公告)日:2007-01-17

    申请号:CN200410046609.9

    申请日:2004-07-29

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 钟志华 何文

    Abstract: 本发明公开了一种管式复合安全气囊,旨在提供一种用气量少、可快速有效地按预定方位充气展开、气囊膨胀时对人体产生的冲击力小、能大大减少因气囊膨胀而对人体造成的伤害、提高安全气囊装置保护性能的管式复合安全气囊。本发明包括由空心气管连接而成的桁架(1)和设置于桁架(1)上方的缓冲气囊(5),在桁架(1)的底部设置有一个或一个以上的充气口(2),在桁架(1)的每层纵向气管与横向气管连接处设有气压膜片(3),桁架(1)顶部设置有与缓冲气囊(5)相通的出气孔(4)。

    防撞安全气帽装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1597396A

    公开(公告)日:2005-03-23

    申请号:CN200410046606.5

    申请日:2004-07-29

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 钟志华 何文

    Abstract: 本发明公开了一种防撞安全气帽装置,旨在提供一种结构简单、发生交通事故时能有效地对驾乘人员头部提供全方位保护的防撞安全气帽装置,其特点是它包括气帽(1)、帽连接装置(2)、气体发生器(3)和碰撞传感器(4),气帽(1)通过设置于其后端的帽连接装置(2)与交通工具内座椅(5)相连,气体发生器(3)和碰撞传感器(4)均设置于座椅(5)中,所述气帽(1)包括帽体(11)、包覆于帽体(11)外部的气袋(12)和充气通道(13),帽体(11)与气袋(12)两者的外圆周连接在一起,向气袋(12)充气的充气通道(13)的一端与气袋(12)相连,另一端与设置于座椅(5)中的气体发生器(3)的出气口相接,气体发生器(3)与碰撞传感器(4)相接。

    防撞安全气帽装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1267304C

    公开(公告)日:2006-08-02

    申请号:CN200410046606.5

    申请日:2004-07-29

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 钟志华 何文

    Abstract: 本发明公开了一种防撞安全气帽装置,旨在提供一种结构简单、发生交通事故时能有效地对驾乘人员头部提供全方位保护的防撞安全气帽装置,其特点是它包括气帽(1)、帽连接装置(2)、气体发生器(3)和碰撞传感器(4),气帽(1)通过设置于其后端的帽连接装置(2)与交通工具内座椅(5)相连,气体发生器(3)和碰撞传感器(4)均设置于座椅(5)中,所述气帽(1)包括帽体(11)、包覆于帽体(11)外部的气袋(12)和充气通道(13),帽体(11)与气袋(12)两者的外圆周连接在一起,向气袋(12)充气的充气通道(13)的一端与气袋(12)相连,另一端与设置于座椅(5)中的气体发生器(3)的出气口相接,气体发生器(3)与碰撞传感器(4)相接。

    夹层管式安全气囊
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1618665A

    公开(公告)日:2005-05-25

    申请号:CN200410046990.9

    申请日:2004-11-30

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 钟志华 何文

    CPC classification number: B60R21/231 B60R2021/23107

    Abstract: 本发明公开了一种夹层管式安全气囊,旨在提供一种加工工艺性好、用气量少、可有效控制气流充气方向、气囊膨胀时对人体产生的冲击力小、能大大减少因气囊膨胀而对人体造成的伤害、提高保护性能的夹层管式安全气囊。它包括由空心气管弯折而成的气管桁架(2)、下气垫(4)和上气垫(1),下气垫(4)设置于气管桁架(2)底部,上气垫(1)设置于气管桁架(2)顶部,下气垫(4)的底面开设有进气口(5),组成气管桁架(2)的空心气管(21)的端口为气管桁架(2)的充气口(3),下气垫(4)与气管桁架(2)的充气口(3)相接处开设有充气孔(11),气管桁架(2)的顶部开有与上气垫(1)相通的一个或一个以上的出气孔(6)。

    管式气囊
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2728854Y

    公开(公告)日:2005-09-28

    申请号:CN200420068290.5

    申请日:2004-07-30

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 钟志华 何文

    Abstract: 本实用新型公开了一种管式气囊,旨在提供一种用气量少、可快速有效地按预定方位充气展开的管式气囊。本实用新型的特点是它是一由空心气管组成的桁架,在桁架上设置有一或一个以上的充气口,桁架的每层纵、横向气管连接处设有气压膜片。

    管式复合安全气囊
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2714384Y

    公开(公告)日:2005-08-03

    申请号:CN200420068291.X

    申请日:2004-07-30

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 钟志华 何文

    Abstract: 本实用新型公开了一种管式复合安全气囊,旨在提供一种用气量少、可快速有效地按预定方位充气展开、气囊膨胀时对人体产生的冲击力小、能大大减少因气囊膨胀而对人体造成的伤害、提高安全气囊装置保护性能的管式复合安全气囊。本实用新型包括由空心气管连接而成的桁架(1)和设置于桁架(1)上方的缓冲气囊(5),在桁架(1)的底部设置有一个或一个以上的充气口(2),在桁架(1)的每层纵向气管与横向气管连接处设有气压膜片(3),桁架(1)顶部设置有与缓冲气囊(5)相通的出气孔(4)。

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