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公开(公告)号：CN113629797B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202110721508.0
申请日：2021-06-28
Applicant: 湖南大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种多路交错的电池脉冲充电变换器，包括两级，前级为受控电流源，后级为多路脉冲控制单元，每路脉冲控制单元包括串联的脉冲控制开关和防反二极管；所述受控电流源用于产生幅值可调的连续电流，完成对脉冲充电电流幅值的控制；所述脉冲控制开关交错导通，完成对脉冲频率和各路脉冲电流占空比的控制，用于产生多路交错的脉冲充电电流；所述防反二极管与电池负载串联，当被充电电池或电池组压差较大时，用于避免被充电电池或电池组之间的直接并联，防止大的反向冲击电流。本发明可以消除脉冲间隔对充电时间的延长，缩短充电时间；实现了对脉冲充电中脉冲幅值、频率和占空比的灵活控制；能很好的实现被充电电池或电池组之间的均衡。
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公开(公告)号：CN112906199B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202110088760.2
申请日：2021-01-22
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种多变压器电磁解耦与高度磁集成设计方法，该方法包括了多变压器励磁电感设计、多变压器电磁解耦设计、外接串联电感磁集成设计和磁通对消设计。首先考虑大气隙励磁电感设计，得到设计式。然后通过共用低磁阻磁路，且让各个变压器处于高磁阻磁路，实现各个变压器之间的电磁解耦。之后设计了一套计算变压器漏感的方法，利用变压器的漏感，将串联变压器绕组上的外接电感集成进变压器。最后利用多变压器共用低磁阻磁路的特性，合理设计磁通方向，使低磁阻回路的磁通互相抵消。本发明所提出的一种多变压器电磁解耦与高度磁集成设计方法，减少了磁性元件的使用和磁路的面积，且变压器之间实现了电磁解耦，提高了功率密度，降低了损耗。
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公开(公告)号：CN112906199A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110088760.2
申请日：2021-01-22
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种多变压器电磁解耦与高度磁集成设计方法，该方法包括了多变压器励磁电感设计、多变压器电磁解耦设计、外接串联电感磁集成设计和磁通对消设计。首先考虑大气隙励磁电感设计，得到设计式。然后通过共用低磁阻磁路，且让各个变压器处于高磁阻磁路，实现各个变压器之间的电磁解耦。之后设计了一套计算变压器漏感的方法，利用变压器的漏感，将串联变压器绕组上的外接电感集成进变压器。最后利用多变压器共用低磁阻磁路的特性，合理设计磁通方向，使低磁阻回路的磁通互相抵消。本发明所提出的一种多变压器电磁解耦与高度磁集成设计方法，减少了磁性元件的使用和磁路的面积，且变压器之间实现了电磁解耦，提高了功率密度，降低了损耗。
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公开(公告)号：CN113629797A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110721508.0
申请日：2021-06-28
Applicant: 湖南大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种多路交错的电池脉冲充电变换器，包括两级，前级为受控电流源，后级为多路脉冲控制单元，每路脉冲控制单元包括串联的脉冲控制开关和防反二极管；所述受控电流源用于产生幅值可调的连续电流，完成对脉冲充电电流幅值的控制；所述脉冲控制开关交错导通，完成对脉冲频率和各路脉冲电流占空比的控制，用于产生多路交错的脉冲充电电流；所述防反二极管与电池负载串联，当被充电电池或电池组压差较大时，用于避免被充电电池或电池组之间的直接并联，防止大的反向冲击电流。本发明可以消除脉冲间隔对充电时间的延长，缩短充电时间；实现了对脉冲充电中脉冲幅值、频率和占空比的灵活控制；能很好的实现被充电电池或电池组之间的均衡。
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