一种桥墩纠偏施工工艺
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113931086B

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202111260547.1

    申请日:2021-10-28

    IPC分类号: E01D22/00 E01D19/02

    摘要: 本发明公开了一种桥墩纠偏施工工艺,包括移动机构、滑动连接在所述移动机构上的两个动力机构及连接在所述移动机构下部的安全栏机构,所述移动机构上固定连接有回程机构,两个所述动力机构分别滑动连接在所述安全栏机构的两侧,所述安全栏机构的下侧设置有固定机构;还包括通过螺母固定连接在所述桥梁底部的上导向架和固定连接在所述桥墩上的侧导向架,所述两个所述动力机构均吊装在所述上导向架上;通过动力机构移动安全栏的作业位置,可以根据作业位置的不同随时调整,减少了作业平台的安装面积同时可以大大节省后期维护的费用,通过利用安全栏机构位置的变化,在固定位置的通过可以增加作业人员的操作面积。

    一种桥墩纠偏施工工艺
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113931086A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111260547.1

    申请日:2021-10-28

    IPC分类号: E01D22/00 E01D19/02

    摘要: 本发明公开了一种桥墩纠偏施工工艺,包括移动机构、滑动连接在所述移动机构上的两个动力机构及连接在所述移动机构下部的安全栏机构,所述移动机构上固定连接有回程机构,两个所述动力机构分别滑动连接在所述安全栏机构的两侧,所述安全栏机构的下侧设置有固定机构;还包括通过螺母固定连接在所述桥梁底部的上导向架和固定连接在所述桥墩上的侧导向架,所述两个所述动力机构均吊装在所述上导向架上;通过动力机构移动安全栏的作业位置,可以根据作业位置的不同随时调整,减少了作业平台的安装面积同时可以大大节省后期维护的费用,通过利用安全栏机构位置的变化,在固定位置的通过可以增加作业人员的操作面积。

    一种桥墩纠偏装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218989934U

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202221535722.3

    申请日:2022-06-16

    IPC分类号: E01D22/00 E01D19/02

    摘要: 本实用新型公开了一种桥墩纠偏装置,包括下支撑架、滑动连接在所述下支撑架两侧的固定滑架及滑动连接在所述下支撑架上的上支撑架,所述下支撑架的两侧均转动连接有丝杆,所述下支撑架的两侧均固定连接有电机,两个所述电机分别与两个所述丝杆之间固定连接,所述上支撑架的两侧与两个固定滑架之间均设置有液压缸,所述上支撑架的两侧均设置有降阻机构,每个所述降阻机构与所述下支撑架之间均通过连杆连接;该装置通过设置降阻机构可在纠偏的过程中将滑动摩擦转化为滚动摩擦,进而降低了桥梁支撑柱与桥墩之间的摩擦力,在移动的过程中不会对纠偏装置产生过多的负载,有效的延长了使用装置的寿命,同时降低了桥梁支撑柱的磨损。

    一种同步纤维磨耗层施工装置

    公开(公告)号:CN212641122U

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202020825371.4

    申请日:2020-05-18

    IPC分类号: E01C19/20

    摘要: 本实用新型公开了一种同步纤维磨耗层施工装置,包括料仓和控制装置,控制装置包括电磁铁、承载板、出料板、第一导向件、第二导向件、固定件和弹性回复装置,料仓底部设有出料口,承载板上设有漏料口,第一导向件和第二导向件相对设置,其二者中间形成出料空间,出料口和漏料口的竖直连线穿过出料空间,第一导向件上设有第一滑槽,第二导向件上设有第二滑槽,出料板能沿第一滑槽和第二滑槽左右滑动,出料板的上表面紧贴出料口,弹性回复装置一端连接固定件,另一端连接出料板,电磁铁设于出料板的右侧。与现有技术相比,本实用新型通过上述结构设置,十分便利地实现料仓的启闭控制,且结构设置相对简单,具有较好的工作稳定性。

    一种具有同步纤维磨耗层的路面结构

    公开(公告)号:CN212452151U

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202020836042.X

    申请日:2020-05-19

    IPC分类号: E01C7/32 E01C7/35 E01C11/16

    摘要: 本实用新型公开了一种具有同步纤维磨耗层的路面结构,包括基层、纤维磨耗层和多个加固件,纤维磨耗层铺设于基层上,加固件包括支撑板和多个定位钉,支撑板的下表面上设有由下至上延伸的多个盲孔,多个盲孔与多个定位钉一一对应设置,定位钉的上端插入一个盲孔中,下端插入基层中,支撑板位于纤维磨耗层中。与现有技术相比,本实用新型的纤维磨耗层能够产生良好的耐磨性能,有效治理路面病害;在此基础上,设置了加固件,加固件包括支撑板和定位钉,定位钉插入基层中,支撑支撑板,使得支撑板具有较好的支撑力,依靠支撑板的支撑,有效提升了路面的结构强度,能够有效延缓路面发生二次病害,延长路面的使用寿命。

    一种桥墩纠偏施工安全防护装置

    公开(公告)号:CN217231505U

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202122614664.5

    申请日:2021-10-28

    IPC分类号: E01D22/00

    摘要: 本实用新型公开了一种桥墩纠偏施工安全防护装置,包括移动机构、滑动连接在所述移动机构上的两个动力机构及连接在所述移动机构下部的安全栏机构,两个所述动力机构分别滑动连接在所述安全栏机构的两侧,所述安全栏机构的下侧设置有固定机构;还包括通过螺母固定连接在所述桥梁底部的上导向架和固定连接在所述桥墩上的侧导向架,所述两个所述动力机构均吊装在所述上导向架上,所述固定机构滑动在所述侧导向架内部;采用悬挂式方式,通过动力机构移动安全栏的作业位置,可以根据作业位置的不同随时调整,减少了作业平台的安装面积同时可以大大节省后期维护的费用,并且在使用时可以在固定的过程中增加作业人员的操作空间。