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公开(公告)号：CN118168459A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410188343.9
申请日：2024-02-20
Applicant: 上海工程技术大学 , 湖北航天化学技术研究所
IPC: G01B11/02
Abstract: 提供了一种高抗振性电子散斑干涉测量用简易标定机构及校准方法，该简易标定机构包括基座；微螺旋元件；杠杆元件；第一弹簧压板元件和第二弹簧压板元件；和标定面板；其中，第二突出部设置于微螺旋元件与第一突出部之间且靠近第一突出部的位置，微螺旋元件可被调节并挤压杆体的上部以使得杆体以第一突出部为支点在第一旋转方向上旋转，从而带动第二突出部和顶珠也在第一旋转方向上旋转并通过顶珠滚动挤压标定面板以使标定面板的外表面变形产生离面位移。该简易标定机构操作简单、精度高。
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公开(公告)号：CN119751184A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411975486.0
申请日：2024-12-31
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: C06D5/00
Abstract: 本发明涉及固体推进剂技术领域，具体公开了一种表面包覆改性降温剂及其制备方法。降温剂颗粒被有机硅烷材料包覆形成核壳结构，内核为降温剂颗粒，外壳为有机硅烷材料；外壳的厚度范围为50nm～500nm，表面包覆改性降温剂的表面活性基团包括‑NH2、‑Cl、‑SH、乙烯基中的一种或几种。采用有机硅烷为表面处理剂，通过水解聚合反应构筑出降温剂@硅烷核壳结构材料。能够有效的调节降温剂表面活性基团的种类和含量，进而控制降温剂与粘合剂体系的反应活性，解决降温剂在固体推进剂中脱湿的问题。同时，通过引入硅烷包覆层，有效改善了降温剂材料的剪切力稳定性和热稳定性，增强了其在高载荷、复杂环境下的适应性，极有希望用于低燃温固体推进剂提高力学性能。
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公开(公告)号：CN119375247A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411472922.2
申请日：2024-10-22
Applicant: 上海工程技术大学 , 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 提供了一种包覆药柱缺陷自动化检测系统，包括负压加载装置；机械手，用于放置待检测的包覆药柱至凹槽以及从凹槽取出该包覆药柱；激光散斑检测装置，用于对所述包覆药柱的第一端和第二端的缺陷进行检测；和控制单元，用于控制负压舱、转盘、机械手和激光散斑检测装置；其中，所述转盘用于带动样品台上的所述包覆药柱转动以将所述第一端和第二端分别对准至激光散斑检测装置。转盘能够带动包覆药柱转动，单次闭合舱盖能够检测包覆药柱两端面，并自动完成缺陷的识别及不合格品的筛选，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN115046823B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202210626459.7
申请日：2022-06-02
Applicant: 上海工程技术大学 , 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 提供了一种固体推进剂药柱包覆层界面缺陷类型的识别方法，包括以下步骤：制备预设有脱粘缺陷、气泡缺陷和夹杂缺陷的平板试样，该平板试样包括基体以及通过粘接剂粘接于该基体的橡胶；利用高抗振性电子散斑干涉实时相位测量系统对负压加载下的平板试样进行缺陷检测，得到各缺陷对应的离面位移；根据弹性力学薄板变形理论，对各缺陷对应的离面位移进行归一化处理，定量分析脱粘缺陷、气泡缺陷和夹杂缺陷对应的离面位移与负压值之间的关系以作为检测标准；对负压加载下的固体推进剂药柱包覆层进行缺陷检测，计算缺陷对应的离面位移并进行归一化处理，并对照所述检测标准，识别出固体推进剂药柱包覆层的脱粘缺陷。
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公开(公告)号：CN117105736B
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202311080236.6
申请日：2023-08-24
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 本发明涉及推进剂技术领域，具体公开了一种低燃速温度敏感系数的无铝洁净推进剂及其制备方法，该无铝洁净推进剂按质量百分比包括粘合剂：9％～15％；固化剂：0.8％～2％；氧化剂：69％～79％；增塑剂：4％～12％燃烧调节剂：0.5％～2％：性能调节剂：0.4％～2％；其中，所述燃烧调节剂为铜、铅化合物和多壁碳纳米管的组合。该推进剂为一种宽温度范围(‑40℃～+50℃)的低燃速温度敏感系数推进剂，燃速温度敏感系数不大于0.20％K‑1，且配方无金属粉末，产物洁净，降低了喷管材料性能及喷管结构的设计要求，同时对长时间工作的固体火箭发动机性能稳定性有显著的意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119613208A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510054929.0
申请日：2025-01-14
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 本发明涉及固体推进剂技术领域，具体公开了一种含液态金属的固体推进剂，包含质量百分比计的下列组份：粘合剂体系10％～20％；氧化剂10％～50％；降温剂20～70％；液态金属2％～8％，燃烧调节剂0％～2％；性能调节剂0.5％～2％。本发明通过将液态金属颗粒键合负载在粘合剂体系的三维网络结构，得到一种含液态金属的固体推进剂，推进剂燃烧后将释放出具有金属脆化能力的液态金属微粒，有望为集推进功能与毁伤功能于一体固体推进剂提供新途径。
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公开(公告)号：CN115838312B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202211655177.6
申请日：2022-12-21
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种具有高压强指数洁净推进剂配方。推进剂包含下列组分：粘合剂体系13％～20％；氧化剂30％～80％；辅助氧化剂0～50％；燃烧调节剂0％～2％；性能调节剂0.5％～3％。通过氧化剂及辅助氧化剂组分及配比调节，得到一种压强指数在0.6～0.9、不含有金属燃料的洁净推进剂,适用于大推力比调节的固体火箭发动机和辅助动力装置。
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公开(公告)号：CN108178715B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201711419551.1
申请日：2017-12-25
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种低燃温低残渣型燃气发生剂及其制备方法，属于燃气发生剂领域。所述低燃温低残渣型燃气发生剂，包含下列质量百分比的组份：粘合剂：7.5％～25％；固化剂：0.5％～4％；硝酸酯类增塑剂：3％～20％；氧化剂：20％～60％；降温剂：20％～60％；燃烧调节剂：0～5％。本发明提供的低燃温低残渣型燃气发生剂通过采用硝酸酯类增塑剂并配合使用降温剂，通过控制二者配比量，在提高了燃气发生剂配方氧含量及燃速(可以达到30mm/s以上)，降低了配方燃烧产物中固体残渣含量(残渣含量在3％以下)，提高了产气量(可以达到1100L/kg以上)，同时保持了燃气发生剂低燃温(≤1300℃)的优点。
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公开(公告)号：CN107586234B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201610954640.5
申请日：2016-11-03
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: C06B25/00
Abstract: 本发明公开一种洁净复合固体燃气发生剂，包含下列质量百分比的组分：粘合剂10％～20％；固化剂：1％～5％；氧化剂：50％～80％；降温剂：0％～15％；增塑剂：5％～15％；燃烧调节剂：0％～5％；添加剂：0％～2％。本发明具有燃气残渣含量低、洁净无酸、主要原材料合成简便、成本低廉等优点，可为精密燃气舵机或全燃气伺服机构提供燃气。
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公开(公告)号：CN108645288A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810446855.5
申请日：2018-05-11
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
CPC classification number: F42B15/00 , F42B33/00 , F42B33/0207
Abstract: 本发明涉及一种双工况燃气发生剂药柱，燃气发生剂装于包覆套内，所述燃气发生剂的表面中部设有尖形助燃槽，所述尖形助燃槽外侧依次设有内环助燃槽和外环助燃槽，所述燃气发生剂侧面与所述包覆套接触处设有衬层。双工况燃气发生剂药柱从燃气发生剂表面、助燃槽表面同时开始燃烧，燃面前期较大，12秒后呈减小趋势，16秒后燃面趋于稳定。本发明用于导弹伺服动力装置，具有燃温低，燃面可变化，通过单一燃速装药可实现两级装药的双工况压力等优点。
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