公开(公告)号：CN115743222A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211334809.9

申请日：2022-10-28

Applicant: 湖北工业大学

Inventor： 石峻峰 ,  谈尧 ,  吴颖隽 ,  李道新 ,  付佩

IPC: B61K5/02 ,  B60B17/00 ,  B61D9/06 ,  B61D9/12 ,  E21F13/04

Abstract: 本发明涉及一种用于大倾角隧道可自动调整姿态的轨道运输装置，包括箱体、底盘及第一辅助轮对，底盘安装于箱体底部，底盘上安装有两组行走轮对，第一辅助轮对位于两组行走轮对之间，第一辅助轮对中的车轴转动安装于底盘上；其中，当轨道运输装置移动到大倾角轨道变弯处时第一辅助轮对的轮轴转动使其辅助轮对触轨，以配合行走轮对过弯；过弯后，第一辅助轮对中的轮轴转动使其辅助轮对脱轨，轨道运输装置利用行走轮对进行行走。本发明中提供的轨道运输装置可适应具有不同倾角的过弯处的过弯需要并保持自身的平稳、保证运输安全。

公开(公告)号：CN114928000A

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202210591331.1

申请日：2022-05-27

Applicant: 湖北工业大学

Inventor： 石峻峰 ,  吴颖隽 ,  谈尧 ,  王芯

IPC: H02G3/04 ,  H02G3/03

Abstract: 本申请公开了线缆的桥架装置。该桥架装置包括：一第一桥架体，具有用以穿入线缆的内腔；一第二桥架体，具有用以穿入线缆的内腔；一连接桥架体，二端分别连通第一桥架体的内腔、第二桥架体的内腔；其中，第一桥架体、第二桥架体的延伸方向不共线。本技术方案中，在线缆安装时，使第一线缆穿入第一桥架体的内腔，此时，由于连接桥架体的二端连通第一桥架或第二桥架体的内腔，此时线缆便可抵达第二桥架体，实现了线缆的分层走线，使线缆走线更为紧密，降低了走线的占用体积。