丁苯石棉防热复合橡胶及其制备方法

    公开(公告)号:CN102702589B

    公开(公告)日:2013-10-16

    申请号:CN201210162165.X

    申请日:2012-05-23

    摘要: 本发明公开了一种丁苯石棉防热复合橡胶及其制备方法。该丁苯石棉防热复合橡胶由丁苯橡胶、温石棉纤维和配合剂作为原材料制备而成,其中,所述丁苯橡胶按质量为m计时,所述温石棉纤维质量为25~32%m,所述配合剂包括:质量为4~6%m的氧化锌、质量为1.8~2.2%m的硬脂酸、质量为16~20%m的邻苯二甲酸二丁脂、质量为1.8~2.2%m的N-苯基-α-萘胺、质量为15~20%m的气相白炭黑、质量为0.6~0.8%m的2-硫醇基苯并噻唑、质量为2.5~3.5%m的二硫化二苯并噻唑和质量为1.9~2.1%m的硫磺。上述原材料经过塑炼和混炼等操作之后即可得丁苯石棉放热复合橡胶。该橡胶耐老化、抗烧蚀、力学性能优良,同时,其制备方法操作简单,可适用于大规模生产。

    导弹发射用导流器整体静载试验方法

    公开(公告)号:CN109084969B

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN201810645309.4

    申请日:2018-06-21

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 本发明公开了一种导弹发射用导流器整体静载试验方法,在待测导流器底面安装应变传感器,将位移传感器的垂直拉线粘接至待测导流器底部测量点‑将待测导流器装配至试验支架顶部的围框内,沙袋组件放置在待测导流器与围框形成的容腔内,压板组件放置在沙袋组件上方并与试验支架侧面的油缸系统相连接‑试验前进行调试‑进行多次满载荷试验。本发明导弹发射用导流器整体静载试验方法试验数据可靠稳定、产品质量风险低,试验成本低、试验条件易于实现,且不会对非金属材料造成损伤。

    用于固体火箭发动机柔性喷管的柔性接头总成及其制备方法

    公开(公告)号:CN102748160B

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201210194794.0

    申请日:2012-06-14

    IPC分类号: F02K1/80 B29C65/48

    摘要: 本发明公开了一种用于固体火箭发动机柔性喷管的柔性接头总成及其制备方法,该柔性接头总成包括前法兰体和后法兰体,前法兰体与后法兰体之间通过弹性件组和增强件组相连,弹性件组由相匹配的n+1层同心球环状弹性薄片构成,增强件组由相匹配的n层同心球环状刚性薄片构成,n为自然数;所述n+1层同心球环状弹性薄片与n层同心球环状刚性薄片呈交互间隔粘接结构、且与后法兰体一起热硫化粘接形成热粘复合体;热粘复合体与前法兰体通过冷胶粘剂粘接形成同球心的连接体。该柔性接头总成的粘接力度强、密封性良好,其制备方法操作简单、工艺性好、成本较低。

    火箭发动机喷管喉衬体过盈压配的方法

    公开(公告)号:CN102653043B

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201210130068.2

    申请日:2012-04-28

    IPC分类号: B23P11/00

    摘要: 本发明涉及火箭发动机喷管喉衬体过盈压配的方法,包括以下步骤:制作喷管组件(1)的喉颈部分形状相同的第一工件(11);制作与喉衬体(2)的后部形状相同的第二工件(21);对第一工件(11)与第二工件(21)进行组合校准;车加工喷管组件(1)的各台阶面,用第二工件(21)进行检测;车加工喉衬体(2)的各台阶面,用第一工件(11)进行检测;对喷管组件(1)的喉颈处预热至热装配过盈量满足工艺要求后压配喉衬体。由于本发明在压配前便能直接准确地控制待压配的喷管组件和喉衬体的加工尺寸,并通过对喉颈过盈处预热来控制装配过盈量,因此误差小,精度高。本发明操作简便且能有效保证压配质量。

    用于固体火箭发动机柔性喷管的柔性接头总成及其制备方法

    公开(公告)号:CN102748160A

    公开(公告)日:2012-10-24

    申请号:CN201210194794.0

    申请日:2012-06-14

    IPC分类号: F02K1/80 B29C65/48

    摘要: 本发明公开了一种用于固体火箭发动机柔性喷管的柔性接头总成及其制备方法,该柔性接头总成包括前法兰体和后法兰体,前法兰体与后法兰体之间通过弹性件组和增强件组相连,弹性件组由相匹配的n+1层同心球环状弹性薄片构成,增强件组由相匹配的n层同心球环状刚性薄片构成,n为自然数;所述n+1层同心球环状弹性薄片与n层同心球环状刚性薄片呈交互间隔粘接结构、且与后法兰体一起热硫化粘接形成热粘复合体;热粘复合体与前法兰体通过冷胶粘剂粘接形成同球心的连接体。该柔性接头总成的粘接力度强、密封性良好,其制备方法操作简单、工艺性好、成本较低。

    大尺寸分流锥焊接变形控制方法

    公开(公告)号:CN113967806B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202111261306.9

    申请日:2021-10-28

    IPC分类号: B23K31/00 B23K37/04

    摘要: 本发明公开了一种大尺寸分流锥焊接变形控制方法,分流锥包括底板、桁架和面板,面板的截面型面为多段折线型;根据多段折线型的折弯将面板按若干个单元板加工,将面板的各单元板按由前往后的顺序固定在定位工装上,定位工装的截面型面与面板截面的型面,使得各单元板与定位工装的型面呈一一对应安装;将桁架各杆件的一端焊接在面板上,然后将各杆件的另一端机加使得另一端的端面处在同一平面上;将底板焊接在桁架的另一端,机加底板的平面去除余量。相对于现有技术中先将桁架焊在底板上,再将面板焊在桁架上,大大降低了各部件焊接难度,有效提高了分流锥面板的平面度,有利于同防热层粘接面的粘接质量,减少了分流锥的制造成本。

    分段式多金属嵌入件电缆罩成型方法及成型模压模具

    公开(公告)号:CN108858943B

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201810677094.4

    申请日:2018-06-27

    摘要: 本发明公开了一种分段式多金属嵌入件电缆罩成型方法及成型模压模具,确定电缆罩的分段结构‑确定电缆罩前段、电缆罩中段、电缆罩后段之间对接处的搭接结构、搭接尺寸及电缆罩装配要素,并确定装配要素的结构‑确定毛坯结构‑确定金属嵌入件的定位方式及模压成型方向‑模压成型‑热校形‑搭接成型电缆罩‑试装并修配。电缆罩采用分段模压成型方案,消除了对大型压力设备的依赖,降低了模具设计难度,同时避免了整体模压后大翘曲变形的缺点,可有效提高电缆罩的装配精度;电缆罩中预埋金属嵌入件,满足电缆罩与弹体结构支座的装配强度,同时采用盖板对装配部位进行保护,提高电缆罩整体热防护效果。

    固体火箭发动机大喷管粘接压配工艺

    公开(公告)号:CN107322246B

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201710729330.8

    申请日:2017-08-23

    IPC分类号: B23P15/00 F16B11/00

    摘要: 本发明公开了一种固体火箭发动机大喷管粘接压配工艺,所述固体火箭发动机大喷管为组合式回转体结构,包括喷管壳体、扩散段绝热层、喉衬体及倒锥体绝热层;粘接压配工艺包括如下步骤:加工喷管壳体、加工扩散段绝热层毛坯、粘接喷管壳体与扩散段绝热层、粘接成形为喷管组件、加工喉衬体、粘接形成喷管。采用分段粘接方式保证喷管各部件粘接质量高,即贴合良好、气密性高、装配精度高,以及粘接过程可靠、方便。

    火箭发动机喷管喉衬体过盈压配的方法

    公开(公告)号:CN102653043A

    公开(公告)日:2012-09-05

    申请号:CN201210130068.2

    申请日:2012-04-28

    IPC分类号: B23P11/00

    摘要: 本发明涉及火箭发动机喷管喉衬体过盈压配的方法,包括以下步骤:制作喷管组件(1)的喉颈部分形状相同的第一工件(11);制作与喉衬体(2)的后部形状相同的第二工件(21);对第一工件(11)与第二工件(21)进行组合校准;车加工喷管组件(1)的各台阶面,用第二工件(21)进行检测;车加工喉衬体(2)的各台阶面,用第一工件(11)进行检测;对喷管组件(1)的喉颈处预热至热装配过盈量满足工艺要求后压配喉衬体。由于本发明在压配前便能直接准确地控制待压配的喷管组件和喉衬体的加工尺寸,并通过对喉颈过盈处预热来控制装配过盈量,因此误差小,精度高。本发明操作简便且能有效保证压配质量。

    大尺寸分流锥焊接变形控制方法

    公开(公告)号:CN113967806A

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202111261306.9

    申请日:2021-10-28

    IPC分类号: B23K31/00 B23K37/04

    摘要: 本发明公开了一种大尺寸分流锥焊接变形控制方法,分流锥包括底板、桁架和面板,面板的截面型面为多段折线型;根据多段折线型的折弯将面板按若干个单元板加工,将面板的各单元板按由前往后的顺序固定在定位工装上,定位工装的截面型面与面板截面的型面,使得各单元板与定位工装的型面呈一一对应安装;将桁架各杆件的一端焊接在面板上,然后将各杆件的另一端机加使得另一端的端面处在同一平面上;将底板焊接在桁架的另一端,机加底板的平面去除余量。相对于现有技术中先将桁架焊在底板上,再将面板焊在桁架上,大大降低了各部件焊接难度,有效提高了分流锥面板的平面度,有利于同防热层粘接面的粘接质量,减少了分流锥的制造成本。