双体运管横移车
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203558066U

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201320718108.5

    申请日:2013-11-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种双体运管横移车,属于焊接钢管生产辅助设备领域,具体包括两个独立的横移机构,两个横移机构设置于钢管的两端;横移机构包括设有走轮的车体,车体的中间位置设有竖直放置的液压举升油缸,液压举升油缸的活塞杆上端设有单缸V形槽,单缸V形槽的安置方向与车体的长度方向垂直,车体的一侧设有电机减速机,电机减速机与走轮连接,在走轮的一侧设有编码器支架,编码器支架上设置有编译走轮转动角度的编码器,编码器与电机减速机上的电机连接。本实用新型在钢管两端设置横移机构,通过控制电机来实现同步前进,从而可以解决因中间障碍横移车无法通行移动的问题,具有较高的适用性,提高运送效率。

    螺旋钢管成型控制系统
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206936070U

    公开(公告)日:2018-01-30

    申请号:CN201720783655.X

    申请日:2017-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种螺旋钢管成型控制系统,涉及螺旋钢管生产技术领域。所述系统包括成型辊、立辊、移动机构、传感器和PLC控制器,成型辊和立辊均连接着移动机构,成型辊包括第一辊、第二辊、第三辊、第四辊、第五辊、第六辊和第七辊,第一辊、第二辊、第三辊、第四辊、第五辊、第六辊和第七辊设置在钢管四周,立辊设置在第一辊的一侧,移动机构上设置有传感器,传感器连接PLC控制器,传感器包括位置传感器、包角传感器、管径测量传感器、角度测量传感器和板边传感器。采用上述方案后,能实现对钢管成型的自动控制,提升了钢管制造过程的自动化程度,降低了劳动强度,提高了钢管的成品率,同时提高了厂家的经济效益。

Patent Agency Ranking