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公开(公告)号：CN106015748B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201610424340.6
申请日：2016-06-16
Applicant: 清华大学 , 江苏容大减震科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大公称管道的多向限位支架，包括管道固定支架和固定框，在所述固定框内的相对两侧上各设置有一个限位槽；所述管道固定支架上对称设置有支撑架，所述支撑架卡入到限位槽内，沿限位槽作直线移动；在所述固定框的底部与管道固定支架之间设置有一个三向阻尼器，所述三向阻尼器包括油缸、阻尼结构和阻尼杆，阻尼杆的一端固定连接在上盖板上，阻尼杆的另一端与阻尼结构相连，上盖板通过弹性密封带连接在油缸侧壁上，阻尼杆与阻尼结构连接的一端及阻尼结构的表面都开有耗能孔。
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公开(公告)号：CN110043601A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910370822.1
申请日：2019-05-06
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种金属滑动密封粘滞阻尼器，包括缸体，缸体前端与尾端上分别螺栓连接有上盖与底盖，且上盖、缸体与底盖之间滑动套设有导杆，导杆位于底盖的一端上焊接有活塞。本发明通过在缸体、上盖与底盖之间滑动套设导杆，利用上限位凸缘与下限位凸缘为连接有活塞的导杆提供最大移动距离的限位；通过在限位杆的设置，使套设在上导向套与下导向套中的导杆提供导向作用；同时，利用强力弹簧及阻尼介质与导杆所受到的外力作用进行相互抵消，以实现减震缓冲；再利用支撑机构为导杆末端提供弹性支撑，避免导杆长距离运动造成的强度冲击，从而降低导杆与阻尼器整体的震动幅度。
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公开(公告)号：CN210087895U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920633112.9
申请日：2019-05-06
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种金属滑动密封粘滞阻尼器，包括缸体，缸体前端与尾端上分别螺栓连接有上盖与底盖，且上盖、缸体与底盖之间滑动套设有导杆，导杆位于底盖的一端上焊接有活塞。本实用新型通过在缸体、上盖与底盖之间滑动套设导杆，利用上限位凸缘与下限位凸缘为连接有活塞的导杆提供最大移动距离的限位；通过在限位杆的设置，使套设在上导向套与下导向套中的导杆提供导向作用；同时，利用强力弹簧及阻尼介质与导杆所受到的外力作用进行相互抵消，以实现减震缓冲；再利用支撑机构为导杆末端提供弹性支撑，避免导杆长距离运动造成的强度冲击，从而降低导杆与阻尼器整体的震动幅度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106015748A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610424340.6
申请日：2016-06-16
Applicant: 清华大学 , 常州容大结构减振股份有限公司
CPC classification number: F16L3/1016 , F16F15/022 , F16F15/023 , F16F15/08 , F16L3/18 , F16L58/18
Abstract: 本发明涉及一种大公称管道的多向限位支架，包括管道固定支架和固定框，在所述固定框内的相对两侧上各设置有一个限位槽；所述管道固定支架上对称设置有支撑架，所述支撑架卡入到限位槽内，沿限位槽作直线移动；在所述固定框的底部与管道固定支架之间设置有一个三向阻尼器，所述三向阻尼器包括油缸、阻尼结构和阻尼杆，阻尼杆的一端固定连接在上盖板上，阻尼杆的另一端与阻尼结构相连，上盖板通过弹性密封带连接在油缸侧壁上，阻尼杆与阻尼结构连接的一端及阻尼结构的表面都开有耗能孔。
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公开(公告)号：CN105972323B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201610424840.X
申请日：2016-06-16
Applicant: 清华大学 , 常州容大结构减振股份有限公司
IPC: F16L3/20 , F16L3/10 , F16F15/023
Abstract: 本发明涉及一种具有轴向阻尼的径向导向架，包括管道固定器、导向框架和缓冲架，在导向框架内的相对两侧上各设置有一个限位槽，在管道固定器上设置有一个截面为T形的连接板，连接板的T形顶端嵌入到限位槽内、且沿限位槽滑动，连接板的T形末端与管道固定器固定连接；缓冲架相对固定在导向框架的轴向一侧，在缓冲架与导向框架之间设置有一个缓冲区间，连接板通过若干设置在缓冲区间的轴向阻尼器与缓冲架连接；本发明不仅能够通过限位块的设计使吊架所悬吊或支撑的系统只能发生轴向移动，而不会向其它方向发生移动；而且其在轴向上还设有阻尼器，能够有效地减少振动对吊架所悬吊或支撑的系统所产生的影响。
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公开(公告)号：CN106523794A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610424816.6
申请日：2016-06-16
Applicant: 清华大学 , 常州容大结构减振股份有限公司
IPC: F16L3/223
CPC classification number: F16L3/2235
Abstract: 本发明涉及一种可拆卸多管道固定组件，包括管道固定机构和连接机构；所述管道固定机构包括管道固定框，在所述管道固定框上设置有若干管道安装孔，所述固定框包括上框体和下框体，管道安装孔的纵向平分面位于上框体和下框体的接合面上，所述上框体或下框体和连接机构固定连接，所述连接机构与固定面连接；通过将单管固定，变革为排管固定，提高了管路固定系统的船体安装适应性。
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公开(公告)号：CN105972323A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610424840.X
申请日：2016-06-16
Applicant: 清华大学 , 常州容大结构减振股份有限公司
IPC: F16L3/20 , F16L3/10 , F16F15/023
CPC classification number: F16L3/20 , F16F15/023 , F16L3/1091
Abstract: 本发明涉及一种具有轴向阻尼的径向导向架，包括管道固定器、导向框架和缓冲架，在导向框架内的相对两侧上各设置有一个限位槽，在管道固定器上设置有一个截面为T形的连接板，连接板的T形顶端嵌入到限位槽内、且沿限位槽滑动，连接板的T形末端与管道固定器固定连接；缓冲架相对固定在导向框架的轴向一侧，在缓冲架与导向框架之间设置有一个缓冲区间，连接板通过若干设置在缓冲区间的轴向阻尼器与缓冲架连接；本发明不仅能够通过限位块的设计使吊架所悬吊或支撑的系统只能发生轴向移动，而不会向其它方向发生移动；而且其在轴向上还设有阻尼器，能够有效地减少振动对吊架所悬吊或支撑的系统所产生的影响。
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公开(公告)号：CN105972320A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610426522.7
申请日：2016-06-16
Applicant: 清华大学 , 常州容大结构减振股份有限公司
IPC: F16L3/10
CPC classification number: F16L3/1091
Abstract: 本发明涉及一种大公称管道的限位支架，包括一个固定框，在固定框内相对设置有两个导向槽，在两个导向槽之间设有管道固定支架；管道固定支架包括两个对称设置的支撑架，在两个支撑架一端均设置有一个管道固定槽，两个支撑架上的固定槽组合成一个管道固定孔，两个支撑架之间通过紧固件连接，两个支撑架的另一端分别设置在两个导向槽内；本发明通过一个大公称管路限位装置，在管路径向进行限位，对轴向自由度进行释放，可以有效提高管路系统强度。
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